发帖求问：这种情况给船厂造成多大影响？

middlefly

船检退审图纸很晚，导致一百吨不到的钢板要换掉，还好船没开始造，但是厂里已经按照前面错误的图纸订好货了。5万吨左右的散货船，浙江不大的船厂。

纳尼？

一百吨算算多少钱不就的了

middlefly

回复 2# 纳尼？


    不应该这样算吧，不到一百吨，又不是当废钢材扔掉，可以用到其他地方啊

yxq615

部门衔接有很大的问题，不知道技术部跟采购是怎么对接的？领导决策出现重大失误，到底是谁拍板退审图没到就买材料的呢？
不大的船厂，材料周转困难，订错的材料想用在其他地方也难。流动资金又占用了很大一块，船市又不好，融资困难……

何美欣

回复 4# yxq615


    船厂施工不可能等退审图下来后再采购材料，小船厂更不可能这样做，为了缩短所有环节的施工周期，大多数的小船厂都是采取边施工边等退审图，要怪只能怪你们的设计部门功底太差，没有仔细审图及没有参考其它船厂相同类型的船。

lhc82340

一吨钢板6000多吧

chenfeng3535

设计部门和采购部门都有问题，设计部门应参考其它船厂相同类型的船船厂船型提供可行数据（采购量小一点）。采购部门应等退审图下来后或征询有关部门意见再采购材料。

偏口鱼

不要说设计部门和采购问题。很多图纸往往是在没退审的时候，船厂就开始订货的。因为造船的周期是很紧张的，而购买钢材也是要有时间的，等到图纸完全退审，那黄花菜都凉了。
至于损失：
一、首先要看船厂这些钢板能不能消化掉用于后续其他船舶。如果是这样，那就是损失这船的采购周期，也就是建造周期，或许由于钢材的原因要延迟开工。主要是周期。
二、如果船厂消化不了，钢板未到货，钱还没付完，船厂可和厂家进行商讨退货，按合同规定的比例进行违约赔付。

范习永

经济不会受多少影响，再采购吧，关键和设计院做好沟通

龙83311

这种情况太正常不过了，为了节约时间，都是预先订货的。怪只能怪你们设计计划不利，对于规范了解的不到。
而且，可以用在别的项目上啊，不会浪费掉的。