我国高速气泡船船型研究取得突破

whutcc · 发表于 2011-9-23 12:03

【摘要】高速气泡船船型研究已顺利通过科技部验收

　　据新华社武汉9月22日电　记者从武汉理工大学了解到，由该校教授陈克强领衔的国家科技攻关“863计划”项目――高速气泡船船型研究已顺利通过科技部验收。
　　陈克强告诉记者，船舶节能一直是船舶行业努力攻克的难点。据悉，船舶气泡减阻技术目前仅在俄罗斯等少数国家的平底船和高速艇上得到初步应用。

来源：新华网

michael503 · 发表于 2011-9-23 14:06

哇，中国终于有创新了！

long562265 · 发表于 2011-9-23 20:49

顶起啊希望国内船舶业越来越好

871841571 · 发表于 2011-9-23 23:41

祝国船越办越好扬我华夏国威

阿斯兰空间 · 发表于 2011-9-26 00:57

-->
补个图哈。
有大大能详细介绍一下此船的优缺点么？

lhc82340 · 发表于 2011-9-26 07:45

这个啥啥子原理啊

小船工 · 发表于 2011-9-26 09:00

气泡船是指采用气泡减阻技术的一类船舶。该课题组对高速船微气泡减阻的机理、气泡产生的方式、喷气装置的设计、喷气位置、喷气量、航行姿态及气泡对推进效率的影响等问题进行了深入研究，同时对微气泡减阻的尺度效应等难题做了诸多探索。

　　据介绍，课题组成果应用实践后，将可以降低船底表面摩擦阻力，使船舶既高速又节能，按照不同的航速、不同的船型可节能7%至30%。同时，课题组还获得了气泡船船型和喷气装置两项实用新型专利。

enginerlee · 发表于 2011-9-26 11:22

好像看过一则报告，日本的一条验证船已经下海调试了，商用船

这个好像是军品啊，产生大量气泡，更容易被发现啊！

天地游侠 · 发表于 2011-9-26 19:28

吹吧，继续吹吧！在不断变化的海况下，如何维持汽泡的状态？产生气泡需要消耗多少能量?是不是得不偿失呢？根据能量守恒原理，这种项目没有实用价值！

jasonz · 发表于 2011-9-27 16:17

吹吧，继续吹吧！在不断变化的海况下，如何维持汽泡的状态？产生气泡需要消耗多少能量?是不是得不偿失呢？根 ...
天地游侠发表于 2011/9/26 19:28

能量也不永远最重要。

牺牲能量，能提高速度，也是可以的。

快艇神手 · 发表于 2011-9-28 07:10

气泡多了对螺旋浆的推进效率有影响啊！！

Searo · 发表于 2011-9-28 08:36

高速船牛X!海军工程大学的有个老师也是搞气泡减阻的吧？

龙@船@人 · 发表于 2011-9-28 18:55

这种减阻方式，有点潜力。

wamgka · 发表于 2011-9-28 19:54

此文描述模糊不清，，请相关部门处理一下。。稍后重新发布