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道达重工5670 系列船首船顺利下水

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发表于 2011-9-21 19:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
9 月 16日 ,道达重工为德国船东建造的5670系列重吊船首船 “BORKUM ”号顺利下水。 该船为道达重工承接5艘 5670系列多用途船的首船, 船总长108.2 米 ,型宽 16.6米,型深 8.8米 ,设计吃水6.5米 ,载重5670 吨,入级德国劳氏船级社。
      5670 重吊船采用单机可调桨结合艏侧推方式推进系统,配备两台60 吨克令吊,可装载干散货、重、抛货、集装箱等。因其货舱部分为大舱形式可通过吊离式二甲板根据配载货物要求对货舱进行灵活分隔等特点,而欧洲船东所喜爱。
      据了解,首制船将于今年年底前交付,其 4艘姊妹船也将在2012 年底前陆续交付。   

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发表于 2011-9-21 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
干过5670的生产设计的路过
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发表于 2011-9-21 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
DWT 8000T??
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发表于 2011-9-22 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
5670mpv 生产设计的搞过一点
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发表于 2011-9-22 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
道达最近下水的船好多呢,码头怕是没有地方了!
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发表于 2011-9-23 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
luoguo
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发表于 2011-9-24 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
5000-7000吨船的机舱是最让人难受的,太挤,管系和电气的生产设计即使用三围软件设计还是问题很多,这类船是骨头,不逼急了是不会去接这样的单的
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发表于 2011-10-4 23:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
俺们订的东西还没有交呢,都下水了!哎
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