为什么有的工程船需要两台bilge pump？还需要应急电源？

shidong · 发表于 2011-9-19 16:01

为什么有的工程船需要两台bilge pump？还需要应急电源？

以前做运输船的时候只有一台，而且只要主电源就可以

Zoolly · 发表于 2011-9-19 20:33

先算算人数好象 SALOS 里有一条是超过36人，就要另外一个舱底泵。
并切不在同一区域内。
或则就是船东要求。

fdx2010 · 发表于 2011-9-19 20:36

这工程船是不是特殊用途？加多一个，加强排污了

应急电源当备用电源了，万一正常供电不好，就可以派上用场了

hongwei22000 · 发表于 2011-9-19 20:46

二楼说的有道理。

shawship · 发表于 2011-9-19 20:57

不是把，ABS的规范上说船舶一般都至少有两个BILGE PUMP的

CD912 · 发表于 2011-9-24 23:26

你说的这个bilge pump是不是可以理解为fire pump/general pump，至少应该是两台啊！！

有的标准货轮上fire pump 是两台，然后在配专门的一台bilge pump。

但在工程船上一般三种名称一个泵，至少要有两台啊！！

tdlifh · 发表于 2011-9-25 08:36

路过学习

木易三少 · 发表于 2011-9-25 09:18

受教了

shawnyue1 · 发表于 2012-2-18 15:51

至少有两个动力泵，其中一个应该由推力单元驱动.是什么意思？

contonson · 发表于 2012-2-18 19:03

学习了

zqsgy · 发表于 2012-2-19 04:03

至少有两个动力泵，其中一个应该由推力单元驱动.是什么意思？
同问

故乡的明月 · 发表于 2012-2-19 13:18

路过学习。

[电气] 为什么有的工程船需要两台bilge pump？还需要应急电源？