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[管系] 应急消防泵吸口 管子镀锌+对接焊 如何处理

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发表于 2011-9-18 12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 lannia 于 2011-9-18 12:55 编辑

如题,船装系统图上要求吸口管子为 厚度160 2级管 BUTT WELDING 镀锌

问题是:1.现场安装时BUTT WELDING会破坏镀层,里面如何处理呢?
              (有人说改用套管连接可行,那为什么图纸上不直接要求用套管呢?CLASS上有要求要BUTT WELDING,难道他们没有考虑到焊后处理问题吗???)
           2. 为什么一定要求用BUTT WELDING 呢???

请指点!不胜感激!!!
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龙船学院
发表于 2011-9-18 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
对接焊在几种管子连接方式中,应该说是最高级的,法兰套管等多少都有些缺陷,比如套管内部不便烧焊,必然最先腐蚀,并且会有阻力产生。不过这个地方并没有要求必须对接焊。
至于处理,烧焊打磨后,可以现场冷镀锌的。
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发表于 2011-9-18 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
弱弱的问:现场冷镀锌是什么样的工艺?
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发表于 2011-9-18 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可以用套筒的。这样对锌层破坏小一点。最好每施工一段就现场补喷一下富锌底漆。
这个是SOlas里面的要求。具体可以查一下。
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发表于 2011-9-18 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
就是现场涂富锌漆
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发表于 2011-9-19 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
BUTT WELDING 我们这边很少用的,一般都是套管连接。
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发表于 2011-9-19 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
对破坏的锌层进行修补就行了
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