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[电气] 关于主车钟

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发表于 2011-9-16 15:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
主机车钟是在什么情况下使用的?
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龙船学院
发表于 2011-9-16 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主机需要敲钟的时候用的。。。。。。。。
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发表于 2011-9-16 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
主车钟即主机传令钟,是在驾驶台主机遥控装置不能使用的时候采取机旁控制主机的时候用的,主车钟是发信的,你需要什么车位,可以通过车钟将信号传递给机旁,由机旁人来操作主机。规范要求,如果驾驶台至机旁没有声力电话的话,还必须加一套应急车种。
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发表于 2011-9-16 20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
三楼说的很到位!
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发表于 2011-9-17 00:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
顶三楼
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发表于 2011-9-17 08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
顶三楼
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发表于 2011-9-17 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
顶!狠顶
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发表于 2011-9-17 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
船舶车钟是驾驶台与机舱联系用车的一种最重要的手段。船舶车钟一般来说有微速进、前进一、前进二、前进三、停车、微速退、后退一、后退二、后退三共9种车钟。如果驾驶台想用前进二,就把车钟推到前进二位置向机舱发出用车指令,机舱下面就会听到铃声,轮机员把车钟推到同样的位置铃声才会停止(驾驶台和机舱的车钟铃声是同时响同时停),机舱立即执行用车指令,把主机开到前进二。注意,在用车之前是要备车的,时间一般要求提前40分钟,主机备妥后,驾驶员和轮机员还要核对车钟的一致性。
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发表于 2011-9-17 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
弱弱的问个问题,主车钟是属于通信系统的范围,还是属于发动机控制范围?
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发表于 2013-3-29 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
大家各种复制粘贴啊。。。
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发表于 2013-3-30 00:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
Powerpack 发表于 2011-9-17 15:39
弱弱的问个问题,主车钟是属于通信系统的范围,还是属于发动机控制范围?

当然是遥控通信了
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