是否有规范要求甲板电缆管必须加膨胀节？

Edward_1 · 发表于 2011-9-2 07:52

每个20米要加膨胀节或者是伸缩式连接，为了减小船体变型的应力和热膨胀对管子的损伤，

规范中是否有明确的规定？？

jiyes1111 · 发表于 2011-9-2 10:10

没看到规范。求楼下解答。

海豚鱼 · 发表于 2011-9-2 11:29

见识浅没有看过，一般都是热油管和加热管会加膨胀节。如果是电缆管看看工艺要求。

宝亲王 · 发表于 2011-9-2 11:44

规范中写的很明确, 甲板电缆管必须有应对船体变形的结构，膨胀节或电缆箱一端的滑动设计都可以接受：
Expansion of cable runs along main decks shall be arranged for with a expansion or compression possibility with at least +/- 10 mm for every 10 m.

zhsy911 · 发表于 2011-9-2 12:47

5楼说的基本正确，规范只要求有消除变形的方式，没要求具体形式，个人认为波纹管形式成本有些高，且防机械损伤性能差，不如回型弯使用。

yfdidtf · 发表于 2011-9-2 14:58

如果电缆管两端为非固定式，不与船体结构相连，是否需要考虑上述要求？

金陵老船工 · 发表于 2011-9-2 19:26

每个20米要加膨胀节或者是伸缩式连接，为了减小船体变型的应力和热膨胀对管子的损伤，

规范中是否有明确 ...
Edward_1 发表于 2011-9-2 07:52

又把上海船厂的电气工艺拿出来啦，本人欣赏这个零件，规范没有要求，但是电气舾装件的安装工艺有这方面的要求，上海船厂比较有钱，给了个很满意的零件。建议你检验的时候注意波纹管的四个固定螺栓时不是都收紧了，位置是否平行，工人安装的时候比较马虎！

白皮 · 发表于 2011-9-2 20:24

为了减小船体变型的应力和热膨胀对管子的损伤,必须的

xuking365 · 发表于 2011-9-2 21:39

很多管系用到膨胀节，如压载管、甲板上的电缆管、主机和发电机排气管等，

ning050401 · 发表于 2011-9-2 22:50

5楼的朋友，内容是来自CSQS吗

Edward_1 · 发表于 2011-9-3 11:06

回复 8# 金陵老船工

上海船厂可没这么做啊！！这个照片是别的船的！！

xwjoklc · 发表于 2011-9-3 19:25

当然要加了！规范也有要求的！

金陵老船工 · 发表于 2011-9-3 21:33

回复金陵老船工

上海船厂可没这么做啊！！这个照片是别的船的！！
Edward_1 发表于 2011-9-3 11:06

你们的船价太低，给了你个简配版的船，你去看看他们的57000BC，坑爹的事情他们也敢做啊！

偷懒无罪 · 发表于 2011-9-4 11:15

增加膨胀节是为了减少船体，管系伸缩而造成损坏，一般甲板电缆管，压载管都有！但有些，如燃油输送管，加热盘管则用膨胀弯代替膨胀节，如若压载管（海水）通过淡水舱也不能用膨胀节，要膨胀弯！

偏口鱼 · 发表于 2011-9-4 14:13

5楼说的基本正确，规范只要求有消除变形的方式，没要求具体形式，个人认为波纹管形式成本有些高，且防机械损 ...
zhsy911 发表于 2011-9-2 12:47

一般还是设置波纹管或伸缩膨胀节，用弯头比较少。弯头太多，影响穿电缆作业。

jishaok · 发表于 2011-9-5 07:27

有要求的，我们都有加

范习永 · 发表于 2011-9-5 15:26

规范有的，找找看，用滑动的比较好，经济，简便，实用

sjbz875688 · 发表于 2011-9-5 18:40

jiyes1111 · 发表于 2011-9-6 09:01

回复 5# 宝亲王

想知道这是哪一国的规范啊？

enginerlee · 发表于 2011-9-6 11:25

这种形式的没有见过，

不过见过这种形式的，没有细看，不知道有没有伸缩功能！

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