遇到这样的情况，你们会怎么解决

成新 · 发表于 2011-9-1 22:32

遇到这样的分段，在顶，底舱中组时候发现外协做的分段无法对接上去，其中有个是属于在外板处就是对接处成拱形变化，另外一个就是波浪形（瘦马）变化，图所示，我的建议是开刀，将肋骨开掉然后调整，不知道当遇到这样的情况时候，大侠们如何处理？

整形后的样子，看不清楚了

-->

舷侧外板对接出还是有这样的变化，开始比较离谱

-->

开刀的样子

-->

成新 · 发表于 2011-9-1 22:35

补充下，这是开刀后调整过的样子，看起来略微好看点，所以问问大侠如果遇到这样的情况，有何高见？

laoshiren · 发表于 2011-9-2 07:07

不能在同一个部位开刀。这样做对船体是非常危险的。组装的时候出现一些问题是可以的，只要别太大。如你所作的，船级社的标准就过不了。

ZYR · 发表于 2011-9-2 07:28

和我们厂一样，精控没有做到家，开刀吧

lightning66 · 发表于 2011-9-2 08:31

不懂祝你顺路学习

a112300 · 发表于 2011-9-2 09:01

差的不是很多稍稍改改应该就能回来的

follsiter · 发表于 2011-9-2 09:18

这什么分段啊，都不涂装的？而且T型横骨材的止端的节点都不对！自由边打磨的都不到位，中组脚手架都不拆？
分段都是锈和水。这哪个厂啊，什么6S生产管理和质量控制？

yqcheng123 · 发表于 2011-9-2 13:06

回复 7# follsiter

楼主说了是中组，中组怎么上漆？
我觉得只能在对接处开刀，切掉一部分，先叫精度测量好，估计这一刀下去分段尺寸就确实厉害了等着补吧叫外协做

baobaodexincao · 发表于 2011-9-2 20:39

建议精度协调吧

成新 · 发表于 2011-9-2 20:42

回复 3# laoshiren

只是你不知道刚刚开始的那个弧度，是多么优美，量过大概最离谱地方有40，凹的地方有20左右，很离谱，所以就将肋骨开刀了，如果不集体开刀，真的很难做平整

成新 · 发表于 2011-9-2 20:45

回复 4# ZYR

精控没有到家？你说哪方面的精控？水平打出来后，发现直接无法装配了

teddyboy · 发表于 2011-9-2 23:13

没看到接缝处有大开刀的痕迹啊，还不错的

windwed · 发表于 2011-9-2 23:19

回复 8# yqcheng123
即便如此车间底漆也太差了，跟油舱一样。。。

12121891 · 发表于 2011-9-3 09:52

回复 12# teddyboy

开刀缝在肋骨与底边舱斜板处!

12121891 · 发表于 2011-9-3 10:01

这样开刀会破坏趾端节点,看图上趾端节点也不对,好像是手工下料的吧
对接缝处开刀换一段T型材(肋骨),可否?
这样的施工应该没有精度控制程序吧

Reasen · 发表于 2011-9-3 11:18

这样子太不行了吧！

weszy · 发表于 2011-9-5 09:01

晕，，这样开刀，也太不符合规范了吧？

浪子鹰少 · 发表于 2011-9-5 17:19

将T型材开刀调整