各位大神，小弟新手，尾轴管镗孔中心怎么确定？就是用尺子靠钢丝然后划线找圆心？

钟余

各位大神，小弟新手，尾轴管镗孔中心怎么确定？就是用尺子靠钢丝然后划线找圆心？

labilaoxin

做可调整的基准点，然后用千分尺靠钢丝和基准点的距离

fgpstabilizer

我把我知道的说下吧，我是船体的，轮机拉线望光前我们船体还要交一次结构中心线，相当于粗定位。我是这么定中心线的，首先我们厂是先保证主船体焊接完成，绕度测量好后，检测机舱双层底的变形情况，然后根据实际情况是抬高还是降低！然后用激光经纬仪降机舱双层底的点打到0号肋位的标杆上，先根据图纸的理论值向上量到主机中心线的高度，打样冲点。这个时候可以用经纬仪将舵干中心线打出来。主机轴线和舵干是垂直的，然后根据那个样冲点和那个垂点将线引到机舱内部，可以用经纬仪也能拉线。还有种方法就是把经纬仪放到机舱内部去打线，具体就是，经纬仪放好后，中心对好，坡度调好，看和外面那个样冲点的距离差什么的，这个比较好调。然后看激光线和尾舟管中心线的情况，然后根据量得的数据，是将理论的中心线是降还是升，因为主机轴线和主机轴的高度有一定的范围可以浮动的。基本上我们就是这么干的，我说的可能有点乱，不过我干起来还是很快的，后来轮机的去镗孔就有他们的工艺了。

旷世蕲才

1.        确定首，尾二基准点（首基准点，设在机舱前隔舱壁肋骨位上。尾基准点，设在零号肋骨位上。）
2.        拉线前设置拉线架，其位置放在舵系中心线后0.5～1米处及主机前端0.5～1米处。钢丝拉紧后，根据前后基准点的位置用铅锤对准船中心线来调整钢丝的位置，使钢丝通过前后基准点，这时钢丝就代表了轴系的理论中心线。
3.        钢丝拉好后应用钢直尺与内卡检查尾柱毂是否与钢丝同轴，检查如以钢丝线中心镗孔能否镗出规定尺寸的孔。同时使轴毂的最小厚度不小于图上的规定尺寸，对于应有固定式的导流管的船舶，还须检查导流管喉部内圆与轴线（钢丝线）的同轴度，偏差不大于导流管喉部内经与螺旋桨直径之间隙的1/4。
4.        按钢丝线检查主机基座面板，中间轴承基座面板的左右位置和高低尺寸，使与之配合的垫片厚度符合标准，然后检查各面板左右是否水平。
5.        照光确定镗孔中心及划出轴管隔舱的镗孔圆和检查圆。