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[基础知识] 单车单舵和双车双舵各有什么优缺点

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发表于 2011-8-26 21:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北荆州
各位高手,能不能详细说说船舶用单车单舵和双车双舵各有什么优缺点吗?小弟一直不明白,海船为什么用单车单舵的多,而内河船用双车双舵的多?
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 楼主| 发表于 2011-8-26 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
相同功率的情况下,单机单桨和双机双桨哪种形式推进效率高些呢?
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发表于 2011-8-27 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
不知道,坐等高手指点
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发表于 2011-8-28 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
双车双舵受螺旋桨排出流的作用,在慢速和使用小舵角操纵船舶时,舵效明显。在回转掉头中,除用舵外,还能用一进车一倒车,以获得足够的推力转距帮助船舶回转。双车双舵船的操纵性能比单车单舵船好。为什么海船不用这个,呵呵,你应该懂的
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发表于 2011-8-28 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
单车单舵价格便宜,效率相对更高;双机双舵机动性好,冗余度高。
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发表于 2011-9-1 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
单车比双车效率高,也就是同速跑同距单车耗油少,由于航道水深对吃水的限制原因,海船用单车,车叶尺寸比较大,内河船双车,车叶尺寸比较小,同一条船使用单车的车叶直径比双车车叶直径大一半左右,比如一条4000dwt左右的油船单桨直径为3.6米,换成双桨直径就在2.4米左右。双舵比单舵舵效好,操舵转向响应快,因为海水无流速,海域宽广,规范要求左满舵打到右满舵28秒,内河由于航道河面深水宽度限制,航道拥挤情况,水流速度等,操舵响应时间要求在20秒以内(航区航段不同时间也不同)。这里只是大概讲讲,希望对船人有所帮助。
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发表于 2011-9-1 23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
军船、特殊用途的船舶很多是多机多桨!选择的时候主要从各自的优点,以及船舶的实际需求来定!!
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