求助船舶发电机组的测试方法

zhxk · 发表于 2011-8-19 10:13

船舶的发电机组出厂前的验收中是不是大多数用的还是盐水缸，为什么采用干式负载的很少？？

1974xb · 发表于 2011-8-19 17:05

LZ 采用干式负载成本比较高啊

gongzhenyulove · 发表于 2011-8-19 17:48

楼上说的很对，干式的需要很多银子的，，，

zlb2038780 · 发表于 2011-8-19 18:21

热得快，钱少，可以自制，干式的需购买，钱多把。

zhxk · 发表于 2011-8-20 14:03

回复 2# 1974xb

但是高必然有高的优势吧。发电机组突加突卸试验，水负载貌似根本不行吧？
在其他的测试试验中，水负载的准确性是不是也没干式负载的高，或者说测试发电机组输出功率或带载能力时候，没有必要那么准确？

zhxk · 发表于 2011-8-20 14:05

回复 3# gongzhenyulove

那是不是说干式负载如果要取代水负载的话，还是一个很难的过程？

gongzhenyulove · 发表于 2011-8-22 20:06

回复 6# zhxk

我记得坛子里有一个帖子说的是水负载和干负载的比对，你再找找，，呵呵

zhxk · 发表于 2011-8-23 09:04

回复 7# gongzhenyulove

嗯，我看到过，所以知道干负载很多优势啊，可是就是因为成本高，所以很难被船厂接受吧~

这是我知道的水电阻的缺点：

水电阻通电后，产生的热量使水温升高，气化，沸腾，组织因此难以稳定

水电阻操作复杂，每次根据加载功率的大小注水，加盐，蒸发后还得注水，需操作人员随时跟踪

水负载使用一段时间后，极板老化，容量下降，盐水易腐蚀装置，日常维护繁琐

水负载不能进行国际规定的25%-50%-75%-100%-75%-50%-25%阶段加载试验。不能进行12S内的高密度数据采集的突加突卸试验

水电阻在容量较大的情况下，难以移动或运输

gongzhenyulove · 发表于 2011-8-23 12:47

其实水负载还是有用武之地的，呵呵，他完全可以完成突加突卸试验啊，只不过做静态特性时候调节比较费时间

zhxk · 发表于 2011-8-23 14:52

回复 9# gongzhenyulove

做突加突卸的时候，时间短，加盐和加水的比例能掌握的那么准？

时间就是金钱嘛，一个工人用水负载花好几个小时测试发电机组，不也得给人家按工时发工资，干式负载就方便多了吧，通过档位的加载，应该会很快~而且，比如说1mw的负载柜，通过档位的组合能测试1mw以内的各种发电机组吧~

gongzhenyulove · 发表于 2011-8-23 16:38

回复 10# zhxk

你说的非常对，我感觉正规船厂应该陆陆续续硬件都上来了，节省时间体现在点点滴滴吗，呵呵，，

[电气] 求助 船舶发电机组的测试方法

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