“风光互补供电系统”首次应用于船舶

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8月10日，记者从长江航道局获悉，作为今年节能减排重点工程的“趸船风光互补供电系统改造”项目，首次在“宁道趸16”号上得到应用，这也是此项技术在国际、国内首次被应用到船舶上。     据了解，“趸船风光互补供电系统改造”是利用太阳能光伏发电和风能发电系统进行互补发电蓄电，再通过逆变转化设备，将蓄电池储存的电力提供给趸船，满足日常生产生活用电需要。此技术特别适合在偏远地区无岸电条件下的趸船上使用。经测算，“宁道趸16”号使用该套供电系统后，使用风能和太阳能提供的电力，按每天80千瓦时，以年平均300天的使用日计，年节电量可达24000千瓦时，可节约支出约2.4万余元。10年运行可减排二氧化碳239吨、二氧化硫7.2吨、氮氧化物3.6吨、碳粉层65吨。另悉，长江航道局将在年内完成其它12条趸船的“风光互补供电系统”改造项目。

来源：中国水运报

剑路人生

......又是一个挂羊头卖狗肉的项目

Scott_Doris

楼主说详细点会更具说服力。