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日本交付混合动力涡轮增压散货船

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发表于 2011-8-9 16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
日本邮船(NYK)近日从日本环球造船旗下Tsu船厂交付了1艘新造180000dwt散货船“Shin Koho”号。
该船长292米,型宽45米,93031gt是首艘配备有混合涡轮增压器的船舶。该混合涡轮增压系统由NYK、Monohakobi Technology Institute (MTI)、联合造船(Universal Shipbuilding Corporation)和三菱重工4家企业联合研发,除了常规的利用废能产生发动机输出功率外,该混合涡轮增压系统还能利用涡轮机的额外旋转力发电,能满足“Shin Koho”号船上常规电力需求,无需柴油发电机组,减少二氧化碳排放。
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发表于 2011-8-9 19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-8-9 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
学习了,新设备,啥时候能搞个说明书就好了
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发表于 2011-8-9 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了,新设备,啥时候能搞个说明书就好了
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发表于 2011-8-9 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
压气机为啥要安在发电机和turbine之间呢?
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发表于 2011-8-10 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
无需柴油发电机组....
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发表于 2011-8-11 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
得有柴油发电机靠港和低速航行时使用吧。
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