厦船重工4900汽车运输船461D下水

playor

7月18日下午，厦船重工为挪威礼诺公司批量建造的第四艘4900车位汽滚船（461D）在1号船台顺利下水，该新船船台周期仅91天，自此该司在汽滚船建造领域里又实现了新的突破，而此前该司建造同类型船舶最短的船台周期是102天，整整缩短了11天，已持平日本建造同类型产品的水平。461D是厦船重工建造的第18艘4900车位汽车滚装船，为使该成熟的拳头产品在建造周期方面取得进一步的提升，公司生产指挥部在今年4月18日该新船上船台后，就发布了奋战91天下水、挑战历史新记录的动员令，并在生产现场树立了倒计时牌激励船台生产的进度。在这一目标的指导下，指挥部进行了周密布暑，科学安排，各作业课、部门、劳务工程队通力协作，克服了前期吊装分段储备量不足、连续下雨、“五一”假期等不利因素带来的影响，通过连续奋战，精密造船，在5月11日实现了主船体成型，也创下全省该船型主船体成型周期最短的记录；紧接着全司员工上下一心、斗志高昂，大家以时不我待、只争朝夕的精神，主动作为奋战在各个岗位上，与骄阳比热情、与高温抢进度。最终，成功地拿下这个福船历史上汽滚船船台建造的最好记录，也创造了福船、厦船船舶建造史上赶超日韩船舶建造记录的“奇迹”。

companyshi

感觉PCTC船台下水很危险啊。

小旺

再接再厉

weszy

加油；；；；啊；；加油；；；；冲破80天，，，

fx_218

应该是中国船人的骄傲啊

fone

挺。。。牛逼

liu327401141

{:2_31:}这个绝对要顶一个，{:3_67:}