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[设计制造] 国内张力腿平台的建造和技术成熟情况

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发表于 2011-8-4 10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨
看到咱们论坛里很少提到张力腿平台,那么张力腿平台在国内是否技术比较成熟呢?
还是因为很少接到订单的原因呢?如果国内有制造的困难应该在哪里呢?
似乎在国内不是很热门。
相比于半潜式平台,TLP有他垂荡方面有优势,以及干采油树的优势。
那么为什么在国内很少有船长制造呢?
据我所知,TLP目前还没有在海面上发生过安全事故,是比较安全的一种平台形式。
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龙船学院
发表于 2011-8-4 23:35 | 显示全部楼层 来自: 美国
It is not only talking about the platform itself. The main design control factor is the riser. If you can not design riser part, you can not design the TLP.

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发表于 2011-8-5 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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 楼主| 发表于 2011-8-5 23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 2# delubo


    如果是TLP平台的话,纵荡方向的移动是很小的,那么也就是说TLP采用TTR垂直立管是可以的,立管方面应该不是主要因素吧?
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发表于 2011-8-6 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不懂,学习一下
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发表于 2011-8-6 14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
国内有公司在研究,但这个玩意不是一两年就搞得明白的,慢慢来,海工产业还没走到比较高的一个水平,简单的求快,最后的后果会是惨痛的,我记得中国有个叫高铁的。。。。。。呵呵
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 楼主| 发表于 2011-8-8 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
敢问哪家公司在研究呢?好奇了:)
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发表于 2011-8-8 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 6# mutou
小心高铁约你喝茶。
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发表于 2011-9-16 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
是桩腿爬升机构吗?
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发表于 2011-9-16 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
看到咱们论坛里很少提到张力腿平台,那么张力腿平台在国内是否技术比较成熟呢?
还是因为很少接到订单的原 ...
songyunl1980 发表于 2011-8-4 10:54



    打开CNKI,输入张力腿平台。
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发表于 2011-9-17 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
哈哈哈哈
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发表于 2013-11-12 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
楼主,你好,请问有关于张力腿平台操纵性和耐波性的资料吗,小弟写论文,急需,谢谢啦!
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发表于 2014-5-31 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我也想问 张力腿平台在建造方面和半潜式平台有什么区别吗 都有上部模块加船体 那建造经验可不可以模仿一下半潜式平台
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发表于 2014-6-3 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
据我所知,TLP目前还没有在海面上发生过安全事故,是比较安全的一种平台形式。
难道在墨西哥湾的著名漏油事件都没人记得了,在深海地区采油主要依靠TLP、SEMI、FPSO、SPAR浮式平台,各类平台数量比例:TLP:11%、SEMI :24% 、FPSO :56% 、SPAR :8% ;
25座TLP平台,在役23座,墨西哥湾16座,西非4座,北海2座,东南亚1座;
项目工期最短16.8个月,最长53.1个月;
墨西哥湾的Magnolia平台作业水深最深,1425米。
国内还没有,但是已经有好几个单位都在研究,我们正处在研究阶段。

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发表于 2014-6-19 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
得舍得花钱从外面请人 结合自己的人一起干活
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发表于 2014-6-19 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
songyunl1980 发表于 2011-8-8 10:57
敢问哪家公司在研究呢?好奇了:)

中海油雇了DMAR
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发表于 2014-6-20 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
马上投PEED 两个TLP 一个FPSO TLP马上就火咯
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