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近日记者从中船重工天津滨海新区临港造修船基地了解到，目前中船重工临港造修船基地30万吨船坞坞门和50万吨船坞坞门全部安装完毕，船坞围堰也已全部拆除。预计到今年10月，两个船坞配套的突堤码头、顺岸码头总装平台建成后，船坞的全部工程完成。 “坞门安装完成，围堰拆除后，船坞就能正常进出船只了，也就实现了从船台造船到船坞造船的根本性转变。”新港船舶重工负责人介绍说，届时造船周期大约能缩短30%左右，新港船舶重工具备建造30万吨级、50万吨级世界最大载重船舶能力。
现在临港造修船基地的船坞内能同时建造4艘10万吨级的船，而且能够承接豪华游轮、LNG船、LPG船、汽车滚装船、海洋作业船、1万箱以上的集装箱船一些低油耗、低排放的技能环保型散货船，修船则以20万载重吨以下的各种船舶航修、海损修理和改装为主”新港船舶重工有限责任公司负责人告诉记者。
另据了解，目前1号坞内正在建造的两艘5.7万吨散货船都将于本月出坞。 |
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发表于 2011-8-4 10:09
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