局部做特涂，全船都不能火工作业吗？

朗峰 · 发表于 2011-7-26 20:45

请问：船舶某一舱室做特涂时，船上所有的地方都不能进行火工作业吗？如气割、焊接等！！

液氮渔场 · 发表于 2011-7-26 22:57

要动火，得给出动火位置示意图且交付现场验船师签字审核，判断权在他。

8202 · 发表于 2011-7-27 11:00

那是最好的办法
但一般不能实现

paintingcoat · 发表于 2011-7-27 11:09

做个特涂，就得全船禁火那不是开玩笑吗！还是我理解错帖子的意思了！！

我行我素 · 发表于 2011-7-27 13:33

敢问国内哪个船厂做得到。

朗峰 · 发表于 2011-7-27 14:04

回复 4# paintingcoat

新人不了解情况，所以才开帖请教下嘛！！！坞底要烧锌块，可安全员不给签字，说船上今天隔舱在做特涂，等测爆合格后再动火，我也不敢强行让工人去烧，要是真出了什么事故我不就吊啦！所以想问下：像这种情况，危险系数有多大？？？以后自己再碰到这种情况心里也有个轻重！！！！

朗峰 · 发表于 2011-7-27 14:06

回复 5# 我行我素

还真被你说着了，做特涂时，我们船上还真的停了24小时，这算不算做到啦？

gms46 · 发表于 2011-7-27 14:25

回复 6# 朗峰

在做特涂得舱周围一定的范围内是不能动火的，具体的范围大小，要根据特涂商的要求。如果你装锌块的地方在此范围之内，当然不能动火。

chydbest · 发表于 2011-7-27 15:02

据听说是一定范围内不得动火！

zxc0411 · 发表于 2011-7-27 15:35

相信科学吧，相信安全第一吧，特涂的安全要求是很高的，很多安全条令都是血的教训得来的，静电，闪点，气体浓度等等专业术语要向安全管理人员请教了，做了这么多年涂装，一直对安全人员是抱有感激之情的。

paintingcoat · 发表于 2011-7-27 15:47

哪能动哪不能动这里不好说，你还就得听安全员的，你要是觉得这个安全员说的不对，可以继续反映，但不得随意动火。全船禁火肯定是开玩笑的，你们禁的那24小时要是完全是因为特涂的话，说明下禁火指令的这个人很水

朗峰 · 发表于 2011-7-27 18:51

回复 10# zxc0411

看来以后我签动火单的时候一定要小心啦！不能抢在别人前面签，等别人签了我再签！

，小心驶得万年船！
哎！越是级别高的越是最后签，一级动火厂长要签字的，不过是最后一个在动火单上签字的人！
真TM出了事，谁第一个签的谁TM 倒大霉！！！

朗峰 · 发表于 2011-7-27 18:55

回复 11# paintingcoat

搞生产的都得听安全员的，安全员说不能动火就不能动火！程序上是安全员说得算！