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在舟山海边,有一群人穿梭于“钢铁丛林”间,顶着烈日,挥汗如雨。他们,是忙碌的造船工。今天,记者来到扬帆集团舟山船厂,亲身体验了一回船厂工人的工作状态。
下午,记者来到作业区,巨大的龙门吊隆隆作响,电焊机发出耀眼的火花。记者爬上两层楼高、几乎垂直的铁梯,走进一个正在建造中的船舱。整个船舱七八平方米左右,高约两层楼,光线有些暗。舱内特别闷热,记者全身冒汗,温度计里的水银柱升至40℃。装配工邢守广手持电焊机,正拼接通风管道。头戴安全帽、身着长衣长裤等全副武装的邢守广焊完一段,脸上早已湿漉漉,鼻尖上挂满汗珠。邢守广憨厚地笑笑说,他们最久时要在这样一个密闭空间里待上两三个小时,偶尔到外边透透气,补充水分。“像500毫升的矿泉水,我一口气喝掉一瓶没问题。”
记者来到另一个船舱,却没找到进门。工人说,得从圆窗钻进去。圆窗和脸盆一般大小,记者试钻两次都失败,最后在工人的帮助下才进到里面。船舱不过5平方米见方,十分闷热。吴明伟弯着腰在拼装加热管道,背部湿了一大块。“每天下班,裤子能拧出水来。现在环境好多了,外面有鼓风机送风进来。”他说。
码头边,船厂专门设了喝凉水处,工人们趁着空闲,喝上几大口解暑。记者登上一艘建造中的大船,阳光晒得甲板有些发白。甲板上,电焊工、打磨工、油漆工正忙碌着,汗水使他们的工作服的颜色变得很深。工人们开玩笑说,最热时,甲板和护栏的温度有50℃。
见记者穿着凉鞋,一旁有人提醒,走路时千万要看地下,若不小心碰到甲板上的钢条,很可能被烫伤。下到舱里,记者又感到一阵热浪,有些喘不过气来,温度计显示室内温度40℃。摸着狭窄的阶梯下去,汗水马上游走全身。在封闭的船舱里,近百名工人正在工作,昏暗的灯光下四处飞溅着电焊火花。 出处:浙江日报 |
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