各位轮机大佬，帮我分析一下谢谢了

我是逍遥 · 发表于 2011-7-24 19:32

1 为什么海水冷却泵前后用的是压力表？而压载泵前后用的是压力变送器？两者同样是离心泵啊

2 生活污水藏在在机舱上平台，那里接的污水泵如果是离心泵的话，要有自吸装置，要是螺杆泵的话，要有低压保护装置和补水装置，可是现场什么都没有啊，帮我我解释一下

3机舱底层有的舱用的是表盘式液位计，这和测深管有区别吗？加了测深管后，有必要再加表盘式液位计吗？

4机舱底层里面，压载泵和海水冷却泵在一个平面上面，两者都是离心泵，为什么压载泵有自吸装置？而海水冷却泵没有自吸装置？

dlzengqiang · 发表于 2011-7-24 20:11

1. 压力变送器是为了在控制站显示压力，方便人员的操作与监测，当然海水冷却泵也可以用，那不是要花钱吗
2. 离心泵的吸口如果装止回阀，也可以不用自吸装置。只是水位较低时效果可能不好。至于螺杆泵，确实应该加引水装置，为了泵的安全。
3. 类似 F.O. overflow TK, sewage collecting TK之类的舱，除了测深管外，还应有显示实际液位的装置。
4. 海水冷却泵一般是从海水总管吸水去冷却后排出舷外；而压载泵有时要从压载舱吸水将压载舱的水排出，有时要排空，所以需要自吸装置。

吴刚 · 发表于 2011-7-25 00:14

楼上说得对

cxf095923 · 发表于 2011-7-25 05:26

2楼说的对，支持

rexchang · 发表于 2011-7-25 11:48

强，支持大佬的解答

我是逍遥 · 发表于 2011-7-25 18:28

谢谢了

杉非衣 · 发表于 2011-7-25 21:09

压载泵一般在机舱，船舶艉部，而压载舱还会布置在艏部，不用自吸装置很难把水引到压载泵处，而海水泵一般靠近海水总管，没有这个顾虑。

l328740241 · 发表于 2011-7-30 21:51

我来看看第三个吧，你可以理解是备用，或者读书方便。

LUCHENGHAIYAN · 发表于 2011-8-5 21:51

回复 2# dlzengqiang

说的蛮好的

hermit119 · 发表于 2011-8-5 22:30

1.是规范的要求，所以必须得这样，海水冷却泵就得看船东了，呵呵，有时船东坚持还得加传感器的！
2我觉得楼主可能没说清楚，舱如果在上平台就应该不需要带自吸装置，泵比舱要低嘛！
3.楼上有个人讲了方便读数，测深管不可替代！不过我没有见到双层底舱室要加液位计的！
4压载泵一定需要自吸装置嘛，我遇到的就没有哎！

liyalin365 · 发表于 2011-8-6 22:49

2楼正解。如果压载系统另外配喷射泵来扫仓，就不必配真空泵。

[管系] 各位轮机大佬，帮我分析一下 谢谢了

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