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[设计制造] 涂塑管的连接

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发表于 2011-7-22 17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
求助!
    关于涂塑管的制作工艺及涂逆管的连接形式,对于压载系统,如何能保证现场没有焊接情况或者没有破坏涂塑层呢?
    对于涂塑管的好处非常明显,但缺点也是非常大的,对于现场施工的要求比较严格啊。
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龙船学院
发表于 2011-7-22 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
一般海水冷却系统用涂塑管还有就是连接海水总管的大滤器,一般都是放样好安装用螺栓把紧,未连接时用三防布封口保护。
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发表于 2011-7-22 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看楼主是来福士的吧!前些日子交付的船当头像!佩服你的勇气!
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 楼主| 发表于 2011-7-25 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 3# 漂洋过海到彼岸


    哈哈,真有眼力啊,那是跟过的一条船,现在跟的船管子要求涂塑,除了法兰连接,好像没有其他的连接方式了吧?
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 楼主| 发表于 2011-7-26 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
没有懂的人吗?
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发表于 2012-2-21 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
涂塑管对于有腐蚀介质的管线寿命可以提高几倍甚至十几倍,目前在海洋工程中很多系统都在逐步采用,比如海水系统等。
但正像楼主所说的,目前管线涂塑没有问题,可是安装过程中难免会遇到需要现场切割和处理的情况,这就难免破坏防腐层(镀锌管同理),如果想达到理想的防腐效果必需重新进行防腐处理,比如喷塑或重新镀锌,但实际工作中很难做到。原因有两个:1.可行性。比如现场法兰焊接后,根本无法拆除,也就没法进行处理。2.时间和成本。现场安装时间都比较紧,很多时候都是为了抢工期,即使能够再进行防腐处理,也很少有人去做。这就是目前防腐管线安装面临的问题。
问题怎么解决呢?
如果按照传统的方式,没有太好的办法,那么只好开动小脑筋了,换个方式好了。
我们公司是做海洋工程的,在做海工项目时接也遇到了同样的问题,当时头痛得很。最后还是一个在国外做过船东的一个兄弟介绍了一种产品,是一种不锈钢管道连接器,不用焊接只需螺栓紧固即可、管端不用任何处理、体积小重量轻、安装快速、具有众多船级社认证,效果刚刚地。我们在海工项目上用了很多,如果需要了解更多资料可以给我发邮件 jefflin@yuanger.com
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