一定要有车钟吗？

DMA · 发表于 2011-7-22 14:09

本帖最后由 DMA 于 2011-7-22 14:21 编辑

SOLAS 中对车钟有如下描述。

第 37 条驾驶室与机器处所之间的通信

1 从驾驶室到机器处所或控制室中通常控制发动机的位置，至少应设置两套独立的通信设施，其中一套应为在机器处所和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。其他能控制发动机的任何处所也应配备适当的通信设施。
2 对于1994 年10 月1 日或以后建造的船舶，适用下列要求以替代本条1 的规定：
从驾驶室到机器处所或控制室中通常控制推进器速度和方向的位置上至少应设置两套独立的通信设施，其中一套应为在机器处所和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。其他任何可以控制推进器速度和方向的位置也应配备适当的通信设施，以便接收来自驾驶室和机舱的指令。

现在驾驶室和机旁除车钟外，已经有两种通信方式，还一定要有车钟吗？
该船舵机为全回转，所以，前进、倒退舵机本身就完成了。
请高手指点

LYSYT · 发表于 2011-7-25 16:20

回复 1# DMA

不一定要应急车钟的，只要满足两套独立的通信系统就可以的。

DMA · 发表于 2011-7-28 09:51

这个里面说的是应急车钟吗？

ctfoot · 发表于 2011-8-13 17:40

现在主车钟本身就可以起到应急车钟的作用，现在船上已经不配应急车钟了

f-kang · 发表于 2011-8-19 10:09

看位置吧！

killer7 · 发表于 2011-8-19 10:18

两套独立的通信系统
配备一套独立的应急车种
在成本上是最低的

晨曦的天空 · 发表于 2011-8-22 13:32

根据规范要求，每艘船都需要配备一套车钟系统，其组成为:
一个台式的发送器，扇面型、双面式、单手柄（兼主机操纵杆）、带照明灯和调光器，安装于驾驶室。
一个带应答装置的台式接收器，安装于机舱集控台。
一个带应答装置的车钟指令接收器，安装于主机旁。
一个电源故障报警，装于驾驶室。
车钟的音响报警装置，包括驾驶室和集控室各一个蜂鸣器，机旁应急控制站设有一个铃。
一套付车钟（即辅助车钟）
配一套带灯的按钮型付车钟，其指示如下：
“完车”“备车”和“运行”
付车钟安装在驾驶室，集控室和机旁。
车钟记录仪
驾驶室主机遥控站配一台车钟记录仪，以记录车钟命令的时间（日、时、分），主机正、倒车转速。

张天龙 · 发表于 2011-12-29 22:40

就接触过一次

kongkong · 发表于 2012-1-13 16:31

主车钟必须配，
在配有声力电话的情况下，应急车钟可以取消

simonw · 发表于 2012-1-31 14:10

我的理解：车钟本身就是独立于控制系统的通讯方式，靠应急电源给电。船上必须有一套，在驾驶室、集控室和机舱之间通讯，因为电推和全回转舵桨的使用，有增加了推进舱室。
求解：主车钟和应急车钟的区别？

miner911 · 发表于 2012-2-6 20:55

solas不是说了其中一套应为在机器处所和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟吗？

它的意思难道不是必须有车钟吗!!!

flame528101 · 发表于 2012-2-14 13:11

车种是必须要的，除车种外还要另一种

夜之哀伤 · 发表于 2012-3-7 22:08

是否需要车钟还有分船型，电推船就不需要应急车钟。

mengxin0423 · 发表于 2013-3-28 16:08

还没接触过

ds04403 · 发表于 2013-3-28 16:30

配有声力电话的情况下，应急车钟可以取消。。

agang123 · 发表于 2013-6-30 22:47

看过的船上好像都有这个

[SOLAS] 一定要有车钟吗？