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[管系] 关于溢流管管径问题

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发表于 2011-7-21 21:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
本帖最后由 year_nx 于 2011-7-25 21:26 编辑

在确定溢流管管径时是否要考虑注入主管的管径
确保注入速度
例如压载舱的溢流管管径就不应该小于压载主管的管径来保证流量足够不影响在规定时间内的排量


补充说明该溢流管是连接压载舱底压载及顶边压载沧可称为透气溢流管
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龙船学院
发表于 2011-7-21 23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
要考虑的,应该是确保溢流速度,而不是确保注入速度
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发表于 2011-7-21 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2.5 tims of diameter of filling line
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发表于 2011-7-21 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
溢流管和透气管的截面积应≥1.25倍注入管的截面积。
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发表于 2011-7-22 07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
例如压载舱的溢流管管径就不应该小于压载主管的管径来保证流量足够不影响在规定时间内的排量
压载舱溢流管?
学习中
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发表于 2011-7-22 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
三楼的说法是正确的。
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发表于 2011-7-22 09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
同意4楼
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发表于 2011-7-22 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
同意四楼的
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发表于 2011-7-22 12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
认为4楼正确
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发表于 2011-7-22 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
溢流管和透气管管径必须大于注入管
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发表于 2011-7-22 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
个人对此问题的理解如下:
1.溢流管正常为注入管的1.25倍,四楼说法应该是对的,但实际采用的并不多。保证1.25倍的溢流管能使溢流管实现其用处。
2.溢流管不是必须的,船上不少舱柜是可以没有溢流管的,如燃油溢流舱,滑油舱等。
3.所谓的压载舱溢流管2,5倍的要求是某些船级社对于压载水溢流法置换的一个比较笼统的要求。其目的是为了防止进行置换时不至于是舱内产生超压。DNV船级社对压载舱的空气管有特殊计算的要求,要求计算单个泵对空气头溢流计算时仍不至于产生该舱的超压,DNV有专门的计算程序供使用。
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发表于 2011-7-27 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
溢流管和透气管管径必须大于注入管
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发表于 2011-7-28 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
同意四楼,ABS上有说明
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发表于 2011-8-9 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 11# marinetime


   你太牛了,偶像啊
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发表于 2011-9-24 01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
4楼正解,仔细查阅规范就能找到
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发表于 2011-9-28 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
同意四楼,
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