配电屏里的速装置

luguangtong · 发表于 2011-7-14 19:51

配电板里是不是有调速电位器这个装置，板面上还有调速开关，还有调速马达，发电机上还有电子调速器。。。。。。。。
这么多调速的，迷糊死我了，不就是给发电机轴转速调速吗？怎么这么多调速装置，这些装置有什么区别呀？师傅们呀。。。。

zhaowc0027 · 发表于 2011-7-14 20:16

你搞糊度了！
调速装置是为原动机（柴油机）配置的，发电机上可没有调速器。
所谓调速装置，是有很多器件组成的，除了你说的调速开关、调速马达（这是手动控制部分），还应有调速器总成（可自动控制调速，还可以是手动控制部分的执行机构）。

JDZ201101 · 发表于 2011-7-15 16:33

回复 2# zhaowc0027

配电板上一定有一个，发电机电压设定电位器；

一般来说，如果发电机组的柴油机是机械调速器的话，配电板上有一个手动调速璇钮开关，用于手动并车的时候调速用；当，配电板内部有安装自动调速的继电器线路；如果，调速器是电子调速器，调速器的主要线路也安装在配电板内。

JDZ201101 · 发表于 2011-7-15 16:37

回复 3# JDZ201101

For the main switchboard, the generators' voltage setting protentialmeter will be installed inside the main switcboard.

if the mechanical governor of engine of gensets is used, a rotary switch will be installed in main switchbaord panel for adjust engine's speed for maual parrall the gensets,

hcx1111 · 发表于 2011-7-15 17:08

了解到了点很感谢

hwlsx · 发表于 2011-7-15 17:37

主要看发电机组是机械调速还是电子调速，机械调速发电机组会带有调速马达，然后再在配电板上做一个调速马达开关（拨动开关），还有就是电子调速，电子调速再配电板上有个调速电位器，通过升速降速继电器控制电动电位器输出可变电阻开调速，继电器线路一般在配电板内部

shileigang · 发表于 2011-7-15 21:49

最近我做了个项目，两主一停泊，主发是调速马达，就是用自复位的那种转换开关调速，停泊是电子调速器，就是一旋钮，改变电阻的。而且还主发与停泊并车，够郁闷的，并车该不怎么好并了。

HAIYANGYIJIAO · 发表于 2011-7-16 19:56

不管如何设计，调速是为了控制电频，至于安装什么元件，要看你的主屏是什么配置、、、

cawcc · 发表于 2011-7-18 13:43

在配电板上只安装一个调速开关（或者调速电位器），如果柴油发电机组的调速器是电子的，则安装调速电位器，如果是由电动机带动调速的，则安装的是调速开关。

shileigang · 发表于 2011-7-18 22:18

小弟明白了，主要是觉得一条船三台发电机，还分两样。主发电机还带空间加热，停泊就不带，够花样的

luguangtong · 发表于 2011-7-22 19:51

谢谢各位高人，小弟感谢

张天龙 · 发表于 2011-7-26 20:56

4楼的还翻译一遍，有意思

[电气] 配电屏里的速装置