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怯怯地问,什么是风暴压载?

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发表于 2008-1-2 15:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽合肥
用货舱做压载舱就叫风暴压载吗?
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龙船学院
发表于 2008-1-2 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
是这个意思 但不能这么说
反过来说更好 风暴压载是用货舱做压载舱的
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发表于 2008-1-2 19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
指定的货舱装压载水,又叫重压载(heavy ballast),一般用于恶劣的海况,所以说风暴压载
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发表于 2008-1-2 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
哦  懂了  又学了不少东西
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发表于 2008-1-2 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
油船是这样
压载管和货油管之间有连接
平时有盲板法兰封起来的
如果要风暴压载的话,船体结构要加强的
有些船东不要
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 楼主| 发表于 2008-1-3 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
一般压载舱是用管路和泵之间进行压载水的调驳,我曾做过的是在压载舱内的海水箱上安上遥控蝶阀,阀一开海水就灌进来了,这才更像是风暴压载啊!
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发表于 2008-1-3 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
学习..................
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发表于 2008-1-3 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
当船空载航行时,此时非常危险,船舶处于中拱状态,导致总纵强度很高,超出许用总纵强度,所以压载舱就要打满,以降低总纵强度,此为轻压载状态,而当天气不好,风浪很高时,由于波高大幅高于认可的平均值,导致总纵强度然仍提高,危险提高,此时就要将风暴压载舱打满,降低中拱总纵强度,此为重压载状态,即重载水线。
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