船公司和物流货代

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1.找不到适合自身业务发展需求的物流服务商。以上海物流网络为例：由于物流服务需求的不可预测性，上海物流网络涉及的广泛性，市场快速增长的不可预测性以及电子商务物流的相对特殊性。上海物流商选择自建物流中心、整合配送资源，成为了当前电子商务主流的物流体系建设模式。
　　2.迎合资本市场，建立线下实体有形资产。对于电商而言，有形资产更容易稳定投资者的信心。另外，商务规模的成长需要实体的展现，对于已上市的企业需要通过物流体系的不断扩张，进一步展现企业的持续地高速成长的能力。
　　3.管理升级的必然。物流运营管理为电子商务提供有力的数据支持，实现订单管理与上海物流公司服务的有效协同以及基于供应链管理的采购计划、库存控制、市场预测的有机匹配。
　　4.供应链“链主”的价值使命。作为分销商的电商，真正做到“主动”发展，一定要具备供应链“链主”的实力。在市场受限于客户、产品受限于制造商(品牌商)的现状下，以上海货运物流和供应链体系为核心已成为电商企业的重要战略。
　　5.地产投资与税收的吸引。各大电商选择自建物流中心，迎合了当地政府招商引资、吸引新型服务业需求的同时，也获得当地优厚的税收政策，无意中实现了圈地投资策略。其中，上海物流公司也开始建立自己的上海货运物流仓储，目的在于推进自己的优势服务。
　　未来50年，电子商务将成为主流的消费模式，其核心服务体系是由“小前台+大后台”组成，物流与供应链体系将是其重要的“大后台”，因此电商必须重视“大后台”整体实力的建设，在完成当前仓储体系“硬实力”建设之后，基于供应链体系下的现代物流管理成为了管理核心。上海物流网络继续改进，将在垫上圈发挥自己的优势。
　　2011年4月锦程物流网季总表示，未来现金流、信息流、物流“三流”的结合将是企业未来的走向。　　物流企业涉入电子商务领域，可以说是“逆向而行”，也可以看成从被动服务到主动服务的角色转变，有的尝鲜，也有的迎合资本。深度剖析，主要基于如下因素：
　　1.对于电子商务的认识肤浅，外行角度对于电子商务的认识不足，认为电子商务仅仅是建立一套基于to B的门户平台,再利用自有的物流体系就可以运作了。很多上海物流公司都建立了自己的上海物流网站，但是并不是每个网站在建立之后都投入了运营的成本和具有运营的能力。
　　2.第三方物流长期处于被动服务的角色。在被动服务客户的时候，看到电子商务热火朝天地发展，也有试水的想法，希望抓住眼前的一线商机。在锦程物流网你可以选择上海物流公司查询，你会发现在上海是有很多的物流公司是做第三方物流的，但是谁做的是市场真正承认和需要的，是需要考量的。
　　3.电子商务行业都在大力推动自建物流体系，可以看出物流是电子商务发展的核心竞争力，物流企业误认为自己掌握了所谓“核心竞争力”，盲目地向上下游衍生。
　　4.资本的驱动，电商建立物流体系受到了资本的热宠，当前具备一定优势物流网络的企业在资本的鼓动下，满怀信心的涉入电子商务领域。
　　5.弥补业务吃不饱。当前第三方物流企业，利润的空间靠的是整合与集约，有平台的情况下自己也想“跑跑马”，在实现新业务探索的同时，也弥补了物流体系吃不饱的现状。