发电机手动并车运行试验

枭龙居士

发电机负荷试验的时候有一个两台机的并车运行，试验要求的是并车完成后配电板全部打到手动状态，然后从75%-50%-25%-50%-75%-100%，这个过程是在考验发电机对负载分配的过程，必须保持在手动状态，不使用PMS。 那么就想问了，在开始这个试验之前，两台车并车之后打到手动状态，负载分配不是很平均，能不能调转速，使得负载分配基本均匀后再开始做下面的进行负载变化。

个人觉得，在并车结束以后打到手动状态，就不能认为的去调任何转速或者电压之类的，直接进行负载的变化，看负载是否分配均匀。

问题就是试验开始前可不可以适当调节到合适的位置再变换负载？

allmytear

为啥不能，开始要是手动并的车不调怎么行，要是自动并的车当然就不用调了。

kangjiqiang

自动并好车之后转成手动，之后就不能够再调了。

枭龙居士

两个人的说法相反啊

allmytear

是一致的，开始你是自动并还是手动并没要求，你要是习惯手动就手动，习惯自动就自动，但最终稳定后，再转手动，这个时候当然是不能再动了，测得是原动机调速器和AVR当然不能有其他参与了。

cawcc

按你说先自动并车，然后用手动进行负荷分配。那么在自动并车后，用手动的方式使到两台发电机各自承担75%的负荷，负荷调平后通过减小和增加水电阻负载的（75%-50%-25%-50%-75%-100%），检验两台发电机是否平均分配负荷。开始是通过改变柴油机的速度来使到两台发电机的负荷平均分担，以后则是改变水电阻的大小，使负荷的变化满足试验要求。