西门子一体化数字造船解决方案研讨会(上海站,武汉站)

gooltdxj · 发表于 2011-7-7 11:24

本帖最后由 gooltdxj 于 2011-7-7 11:54 编辑

会议议程
08:30 - 09:00 签到
09:00 - 09:15 西门子工业软件愿景
09:15 - 09:40 西门子工业软件一体化造船解决方案综述
09:40 - 10:40 新一代造船设计软件——西门子一体化造船设计平台
10:40 - 11:00 茶歇
11:00 - 12:00 设计分析一体化——西门子高效船舶结构分析平台
12:00 - 13:30 自助午餐
13:30 - 14:30 船舶全生命周期一体化管理及价值链协同平台
14:30 - 15:00 韩国案例介绍
15:00 - 15:20 茶歇
15:20 - 16:20 西门子数字化船舶建造工艺及产能优化解决方案
16:20 - 16:50 德国船厂案例
16:50 - 17:20 提问与交流

七月底在上海开,八月中在武汉开
无任何会议费用,需要邀请函的请联系会务公司qq:1196293788或网内短消息

kulataxi · 发表于 2011-7-7 12:31

西门子并购整合了一些软件商，看来是真要出击了！至于电控自动化也已经整合起来----难道想做工业界的微软？？？
没有西门子做不到的，只有想不到西门子能做的！

孤单的瓶子 · 发表于 2011-7-7 13:04

作自动化，还得追赶康斯伯

diangong2012 · 发表于 2011-7-7 18:37

西门子并购整合了一些软件商，看来是真要出击了！至于电控自动化也已经整合起来----难道想做工业界的微软？ ...
kulataxi 发表于 2011-7-7 12:31

xiang fa hen hao, ke shi you duo shao ke hu xu yao ne?

kulataxi · 发表于 2011-7-8 12:00

回复 3# 孤单的瓶子
错了！西门子不用追赶，只需要专注即可；但实际上西门子的自动化主要是广度深度大范围的，不像康世博太局限于一个小圈子里，西门子的理想不是居于一隅！！！

实际上就西门子的实力买下康世博那是不在话下的。
大理想和小作为之西门子和康世博！康世博的长处在于小范围的精专；西门子则是在大范围自动化领域泛而转-----这是两家企业的区别！

kulataxi · 发表于 2011-7-8 12:12

本帖最后由 kulataxi 于 2011-7-9 22:09 编辑

回复 4# diangong2012

这要看长远发展的技术与商业策略！如果真有那么一天，西门子能够完成全整合集成，那么，西门就会实现从ERP，制造生命周期全程管理，数字化设计（包括建模仿真，设计图，程序），数字化加工（西门子数控技术）等等全系列的理想。西门子产品从分析设计到图纸到管理到自动化系统的直接应用----西门子渗透到整个产品的全部工作过程里面去----这就是西门子的理想？？？

实际上就西门子当时收购那个优秀的模具设计软件制造商那个举动很多人都不曾想到过，觉得很意外；但西门子做到了，当然现在也有了进一步的发展。
果然不出所料，主要是宣传PLM MX及原来UG的连带产品。

yxwhq · 发表于 2011-7-8 23:51

what's wrong with the siemens

gooltdxj · 发表于 2011-7-9 20:58

本帖最后由 gooltdxj 于 2011-7-9 21:02 编辑

欢迎设计院所，船厂报名。

另：湖北和福建工作的船人也踊跃报名啊，欢迎你们。

jiamijiami · 发表于 2011-7-20 22:20

怎么报名？

gooltdxj · 发表于 2011-7-21 10:13

本帖最后由 gooltdxj 于 2011-7-21 11:54 编辑

感谢您对西门子产品的关注,请联系会务公司qq:1196293788

韩国现代重工近日成功建成了产品生命周期管理（PLM）系统。
据悉，该系统项目由Hyundai BS&C与LG CNS、Siemens PLM Software、Hyundai BS&I等企业合作，于2009年1月开始，历时18个月完成，是目前韩国各船企首个、最大的PLM系统。该系统与CAD及其它技术数据、材料清单（BOM）相连，成为一体化数据管理系统。
随着该系统项目的建成，现代重工实现了材料清单一体化供应管理、工程流程自动化、工程设计信息共享纠错等，缩短工程流程，优化造船环境，建成虚拟数字化船厂。

这次会议有这方面的介绍.

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