DNV应急切断

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大家能不能把各自的风油切断设计思路提供一下，因为最近DNV2010版纲规对风油切断又添加了新的补充，目前大家对于分配在配电板两段的双套风机油泵是怎么切断的，按新规要求，双套设备必须有独立的切断回路（不能共用电缆和触点），此外常开常闭大家怎么选，规范指导性意见为不影响推进的用常闭，影响推进的用常开，但常开的断线监测大家是怎么实现的，按这个要求是不是舱室应该用常闭，机舱用常开，此外大家是使用继电器箱还是就是接线箱。