后续船二年后造，规范和法规有变化？

kun2014 · 发表于 2011-6-30 13:15

有十条船签时按06年GL规范来，然后在09年造完了前面10条，现在隔了近二年又重新造后面两条。这样来，规范和法规要求会不会有什么变化，如果有会是那些方面

多谢！

diangong2012 · 发表于 2011-6-30 13:15

规范要看你合同签定的时间,法规看你铺龙骨的时间.

你问我我问谁 · 发表于 2011-6-30 23:59

CCS肯定有变
GL不清楚
等待楼下解惑

LYSYT · 发表于 2011-7-1 11:03

如果是IMO 法定的规定的修改或生效的条款，必须满足。
如果非IMO 法定的规定，可以和船级社申请按照哪年的规范走。

gms46 · 发表于 2011-7-1 14:33

一般在造船合同内船东会要求写上在船舶建造过程中生效的规范规则要适用本船。当然船厂可在某些方面做加减账处理。但对一些强制实行的规范规则，一般船东是不同意的。这是在建造批量船长遇到的问题。因目前所有的规范和规则都会不断的更新，不断地修改。象你们的请况，一般是在建造新的船前（尽管是前十条船的后续船）船厂都应就这样的问题和船东协商以达成一致意见，免得在建造过程中和船东闹矛盾。这就是所谓的现小人后君子的道理。
一句话，就看船厂在和船东签合同是的谈判技巧，能否将船东摆平。

达龙哥 · 发表于 2011-7-17 18:02

看相应检验部门的生效文件。具体变化没人能预言

linda713214 · 发表于 2011-7-17 19:49

最简便方法可以问设计院
CCS改了好多，几乎每年都改
GL还真不清楚
不过你可以看看建造合同
GL的话应该船东是国外的吧，这样船厂摆平的可能性很少
可以查阅下GL的最近几年的修改通报

[电气] 后续船二年后造，规范和法规有变化？