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今年新船订单同比首现下滑

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发表于 2011-6-30 11:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
     根据中国船舶工业行业协会公布的数据,2011年1-5月,新承接船舶订单1811万载重吨,同比下降7.8%;截至5月底,手持船舶订单18415万载重吨,比上年同期下降1.05%,比2010年底下降6%。新船订单在连续四个月同比增长后,首次出现了同比下滑。
     中国船舶工业行业协会分析,今年以来,船舶市场需求出现结构性变化,在日韩船企依托技术优势的竞争策略之下,我国船舶企业承接新船订单难度加大。由于造船完工量连续5个月大于新承接船舶订单,加上部分订单被撤销,我国手持船舶订单连续下降。
     年初以来,新船价格仍旧延续去年下半年以来的走势,企业争抢订单现象更为普遍,多数船型报价趋跌。总体上来看,目前的新造船舶价格仍然处于欧美金融危机爆发以来的低水平。
专家认为,2011年造船市场出现量价齐跌的局面,同时需求结构也出现了显著变化,散货船和油船市场需求下降,以集装箱船(特别是大型超大型集装箱船)、液化气船和钻井船为代表的高技术、高附加值船型市场活跃。从未来市场发展趋势来看,短期内集装箱船热潮不会马上消失,LNG船市场行情仍旧看好,油船成交量可能会有所放大。
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