蒸汽加热盘管的放样要求

bookman · 发表于 2011-6-30 07:24

请教蒸汽系统为油舱设计的加热盘管的放样要求，
比如离舱壁的距离、管路的连接点。
加热面积、管路长度、管路通径这样的涉及高深计算的东西就有用讨论了。只讨论基本管路放样的要求

请专业人士指点。

dehong · 发表于 2011-6-30 07:35

在舱内大多用套管连接，但不同的船级社对此有所区别。一般是舱底上150~200高度内

老贵 · 发表于 2011-6-30 07:48

必须用套管连接，低于低位报警的液位，

bookman · 发表于 2011-6-30 13:16

谢谢2楼和3楼的回复，期待大家的继续讨论。

xuexigong · 发表于 2011-7-5 20:28

连接方式有两种：套管，对焊，这个看船东规格书，一般上面有要求！
不能用弯头，用自然弯！
一般在舱外加变径，舱内的比舱外粗一个等级！

mykey2004 · 发表于 2011-7-7 12:15

比如离舱壁的距离、管路的连接点。
加热面积、管路长度、管路通径这样的涉及高深计算的东西就有用讨论了。只讨论基本管路放样的要求

离侧面舱壁的距离这个没有什么限制吧。平底的舱，我们一般是要求距离舱底小于150，倾斜的舱底要求，尽量布置的可以加热低端的油，

关于加热管路的长度原理图中应该有标注的，若是没有标注可以根据舱容管路通径等几个参数带入公式计算，公式挺简单的。不算是很高深的计算。

mykey2004 · 发表于 2011-7-7 12:16

对了5楼说的
不能用弯头，用自然弯！这个要切记

bookman · 发表于 2011-7-9 13:01

谢谢各位的指点。有什么可以优化的布置方案，希望可以展开讨论一下。

冰河宝贝 · 发表于 2011-7-9 20:16

用套管和对接都可以，需要布置与舱内的吸口处，还需要注意支架安装的形式

Kingkong16 · 发表于 2011-7-12 00:25

一般来说, 热油系统的加热盘管应用氩弧对接焊, 因为考虑热油的加热温度较高, 管子承受较高应力; 蒸汽系统的加热盘管, 套管及对接焊都可行; 支架一般避免设在弯曲部分, 在直管处; 高度应低于低位报警, 但高于结构骨材, 要综合考虑实际情况.

s0504023 · 发表于 2011-10-13 10:46

有没有相关的资料可以参考的，麻烦给传一个谢谢！
邮箱94182581@qq.com

哈乱上 · 发表于 2011-10-13 18:01

为什么不能用弯头？空间不够冷弯怎么办？求解释，谢谢！