关于油舱测深管终止于机器处所的规范的理解？

lishipao

2.2.3.5.1 Where sounding pipes are used, they shall not terminate in any space where the risk of ignition of

spillage from the sounding pipe might arise. In particular, they shall not terminate in passenger or crew

spaces. As a general rule, they shall not terminate in machinery spaces. However, where the Administration

considers that these latter requirements are impracticable, it may permit termination of sounding pipes in

machinery spaces on condition that all of the following requirements are met:

.1 an oil-level gauge is provided meeting the requirements of paragraph 2.2.3.5.2;

.2 the sounding pipes terminate in locations remote from ignition hazards unless precautions are

taken, such as the fitting of effective screens, to prevent the oil fuel in the case of spillage through

the terminations of the sounding pipes from coming into contact with a source of ignition; and

.3 the terminations of sounding pipes are fitted with self-closing blanking devices and with a small-

diameter self-closing control cock located below the blanking device for the purpose of ascertaining

before the blanking device is opened that oil fuel is not present. Provisions shall be made so as to

ensure that any spillage of oil fuel through the control cock involves no ignition hazard.

2.2.3.5.2 Other oil-level gauges may be used in place of sounding pipes subject to the following conditions:

.1 in passenger ships, such gauges shall not require penetration below the top of the tank and their

failure or overfilling of the tanks shall not permit release of fuel; and

.2 in cargo ships, the failure of such gauges or overfilling of the tank shall not permit release of fuel

into the space. The use of cylindrical gauge glasses is prohibited. The Administration may permit

the use of oil-level gauges with flat glasses and self-closing valves between the gauges and fuel

tanks.

我反复看这段规范，还是不理解，不知道这段要表达什么想法？感觉这段话相互矛盾。

我的理解是：

如果油舱设有测深管，并且油舱的测深管终止与机器与处所，则该测深管必须满足

2.2.3.5.1.2和

2.2.3.5.1.3，还必须有满足

2.2.3.5.2要求的液位计。或者满足

2.2.3.5.2要求的液位计，可以不需要测深管。

不知道我我这样理解是否正确，请指教，谢谢！

miner911

看看中文就清楚了　


2.2.3.5.1　如使用测深管，则它们不得终止于测深管溢油有被引燃危险的任何处所。测
深管尤其不得终止于乘客或船员处所。一般而言，测深管不得终止于机器处所。但是，主管机
关如认为后者的要求不可行时，则以满足下列所有要求为条件，可准许测深管终止于机器处所：
　　.1　安装了满足本条2.2.3.5.2 要求的油位计；
　　.2　测深管终止于远离着火危险的位置，否则应采取预防措施，例如装设有效的防火网，
以防止从测深管终端溢出的燃油与着火源相接触；和
　　.3　测量管终端装有自闭式关断装置并在该装置下面设有一个小直径的自闭式控制旋
塞，用于确定该关断装置打开前没有燃油存在。应采取措施确保从控制旋塞溢出的
燃油没有着火危险。
　　2.2.3.5.2　如满足下述条件，可使用其他油位计代替测深管：
　　.1　在客船上，此种油位计不得在舱柜顶部以下贯穿，且在其失效或舱柜注油过量时不
可有燃油溢出；和
　　.2　在货船上，此种油位计实效或舱柜注油过量时不可有燃油溢到舱内。禁止使用圆柱
形玻璃管油位计。主管机关可允许使用装有平板玻璃且在油位计和油柜之间设有自
闭阀的油位计

jt008

不对吧  “或者满足2.2.3.5.2要求的液位计，可以不需要测深管” 这句话去掉就对了

lishipao

“如满足下述条件，可使用其他油位计代替测深管”这句话怎么理解？代替测深管也就是不需要测深管了。

miner911

“如满足下述条件，可使用其他油位计代替测深管”这句话怎么理解？代替测深管也就是不需要测深管了。

就用油位计啊

hermit119

2楼都贴中文版了，你仔细研读一下就可以了！

hovie

1.位于双层底的燃油舱（包括燃油泄放舱和燃油溢流舱），若测深管的管端终止于机器处所，规范要求的油面计
和测深管都要设置。
2.位于双层底之上的燃油舱，若测深管管端终止于机器处所，且设有满足规范要求的溢流管，则可以不用设置油面计；在此种情况下，测深管可以用油面计替代（也就是说，只要一个油面计就可满足要求）

miner911

回复 7# hovie


这个有没有哪个公约明确说明了啊! 有的话麻烦把出处贴出来让大家学习学习.

miner911

我个人的理解是:
2.2.3.5.1　....则以满足下列所有要求为条件...：
　　.1安装了满足本条2.2.3.5.2 要求的油位计；(这里少了个和)
　　.2.....；和
　　.3.......　
　　2.2.3.5.2　如满足下述条件，可使用其他油位计代替测深管：
　　.1........
　　.2........　



这样就容易理解了.就是说测深管终止于机器处所的话就必须同时满足3个条件：2.2.3.5.1.1(即2.2.3.5.2)+2.2.3.5.1.1+2.2.3.5.1.1

miner911

怎么没人顶啊！