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进入拥有劳动者自己节日的红五月,厦门船舶重工股份有限公司克服了连续雨天带来的影响,各生产作业部门在生产指挥部的周密协调下,迎难而上、主动作为,通过调整作业时间、细化劳力配置管理、设置活动遮雨棚等办法提高工效,造船生产出现了又一拨**,为红五月献上了一份厚礼。
57000DWT散货船5月13日完工交付一艘;接着5月17日,57000DWT散货船又下水一艘,上船台一艘;5月25日,三艘57000DWT散货船同时点火开工,使建造同类船型达到了20艘。
由于科学施工,创新工艺,优化工序,也创造了一些新的生产记录,57000DWT散货船上船台后22天就实现主船体成型,并于55天下水;发电机动车负荷试验首次在船台完成,实现了生产工序不断前移、持续转换造船模式的目标。与此同时4900PCTC型船船台建造周期正向91天挺进,挑战该型船国内的最新记录。 | | 来源:中国船舶在线 |
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