福建东南造船积极创新 强力扩展市场

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●跻身国内海工船生产企业之列     ●建造并出口船舶逾百艘     近年来，福建东南造船厂注重谋划思考，大胆引进并消化吸收国际先进技术，坚持自主创新和产品定位，以科学的态度统领发展、以创新的思维指导发展、以国际化的眼光深化发展、以务实的作风推动发展，业绩斐然，充分发挥了国有企业在海西建设中的支撑保障作用。     产品创新快速应对市场需求     “1999–2009年的10年，只是历史长河中的一瞬间。这10年，船厂迁至马尾，从艰难起步到跨越式发展，赢得了客户的青睐。”据东南造船厂相关负责人介绍，2009年，船厂将主打产品定位为高附加值、高技术船舶，选择了海洋多用途工作船。2010年初以来，此类型船为企业贡献了80%的产值，东南造船厂已跻身国内海工船生产企业之列。由于抢抓机遇、产品定位准确，东南造船厂在竞争日益激烈的市场经济中赢得主动，取得跨越式发展。     据了解，福建省东南造船厂前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，1999年迁厂至马尾，并改为造船厂。据相关负责人透露：“船厂建设初期困难重重，既没有船台，场地又小，还面临市场趋于饱和的窘境。上难以与大型造船公司匹敌，下遭遇民营企业的严峻竞争。”由于船厂受固有场地和设施设备的限制，加上初期没有合理规划、什么船型都做，导致其一度在造船效率上无法提高。     “企业若不发展就要被边缘化，只有抱成团，自强不息！”东南造船人发出了吼声。企业开始整合现有资源，依托原有技术，经过对市场的深入调查，把主打产品定位在海洋多用途工作船上。     海洋多用途工作船与海上钻井平台配套，具有拖带、起抛锚和供应运输的功能，是上乘的海洋石油开发专用辅助船舶。它可以为海上石油钻井平台输送人员和物资，并提供紧急救援服务。此前，这个市场一直处于起步阶段，国际金融危机爆发后，全球船舶业陷入低谷，传统船型订单减少，高附加值、高利润的海洋工程船反而成为了市场热点。从2005年开始，东南造船厂就大批量生产海洋工程船，抢得了先机。     “如今需要的不是程度和规模，而是方向，是克服眼前困难的思路和勇气。”东南造船人就拥有这种能力。2009年3月6日，由东南造船厂自行设计建造的72米首制海洋多用途工作船向马来西亚船东顺利交付。此船集消防、全球定位系统、操锚定位、海上供给、拖带等功能于一体，是福建省建造的功率最大的海洋多用途工作船。该船的成功建造，标志着福建工作船设计建造水平跃上新台阶。     此外，东南造船厂还及时调整经营方针，极力留住老客户、抓住大船东，在巩固亚洲市场的同时扩大欧洲市场、开拓中东及美洲市场。在管理上，加大风险防范力度，对船东及融资银行资信进行深入了解、评估。还在合同中订立汇率锁定的条款，提高预付款比例，以防范风险。截至目前，船厂从未出现船东撤单或弃船的现象。     从迁厂到现在，东南船厂先后出口工作船超百艘。该厂负责人自豪地对笔者说：“很多船主都知道我们东南造船厂。我们这种船的船台周期60天，是比较快的。”     技术创新实现企业长足发展     眼前的成功并没有停止东南造船人前进的脚步。随着世界造船市场竞争日趋激烈，船舶工业必须转变粗放型发展方式，把降本增效作为应对风险的措施。只有强化企业的“造血”功能，深入挖潜、自主创新，才能谋求发展。     “船厂既没有规模优势，也没有区位优势，只能靠自己打拼去创造优势。”船厂的干部和职工们都有很强的危机感，并把这种危机意识变成实实在在的企业行为。于是，企业不断深化内部产业结构调整，主动抢占市场先机，加快推进技术改造，引进培养人才，提高自主创新能力，提升市场竞争力，在严峻的经营环境中保持了平稳快速增长。     “企业要想赢得市场，其根本途径在于技术创新。实施科技创新工程，势在必行。”企业上下一致认识到，创新是企业应当具备的最基本特征，技术创新是企业提升竞争力的关键要素。一个企业只有具备强大的技术创新能力，才能在激烈的市场竞争中赢得优势，最终实现企业的长足发展。     在发展过程中，东南造船厂始终紧抓造船“转模”工作，积极引进现代化造船模式，进一步深化生产设计，强化工程管理，应用新工艺、新技术，推进精度造船，有效加快了造船的进度。船厂主打产品之一的59米三用工作船的船台和码头周期不断缩短，每艘船均提前交付使用，赢得船东的广泛赞誉。     同时，东南造船厂不断加大技改投入，提升产品科技含量。上半年，该厂技改投入2300万元。船舶下水能力从1800吨提升至2300吨，作为主打产品的海洋工程船从原来只有起锚、抛锚功能升级到集消防、定位、操锚、海上供给、拖带等功能于一体，并开发出76米和78米新产品。     据研发负责人介绍，东南造船厂在原有基础上自主创新的远洋捕鱼船具有布置紧凑、设备先进、节约人力、航海性能优越等诸多优点，在同类型捕鱼船中占有优势。据介绍，这种类型的捕鱼船虽然体积小，但技术含量高，是船厂主要的辅助产品，在南太平洋、澳洲及南亚市场的占有率位居国内船厂前列。     科技创新，造就企业基业长青。东南造船厂在大力培育创新意识、倡导创新精神的理念引导下，建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，为科技人员创造了有利条件。企业通过技术创新系统工程，建立了技术创新的体系平台和机制环境，营造增强技术创新的浓烈气氛，从而形成依靠自主创新发展的能力，走出属于自己的创新之路。     机制创新持续培养优秀人才     企业的创新发展归根到底要着眼于人才。东南造船厂本着团结和谐的精神，确定了 “以人为本，安全为天”的生产发展理念。“只要是人才，在东南造船厂就有用武之地。心有多大，舞台就有多大。”这是东南造船厂的用人诀窍。企业形成 “以待遇吸引人、以环境凝聚人、以事业造就人、以制度保护人、以机制激励人、以感情留住人”的人才培养机制，实现了人才从量的扩张到质的提高的飞跃。     “海纳百川”是一种胸怀。东南造船厂集百家之长，以低姿态吸引新人、新知识、新技术，以宽阔的胸怀实现企业新的经营高度，为更多有识之士提供发展成长的平台。船厂十分关注人才的吸纳和成长，为人才的引进提供了优越的福利待遇和科研条件。所有这一切都是为了让人才 “把家安在船厂，把心留下来”。     船厂的员工们在学习进步中获得成就感，在奋发向上的气氛中加强责任感，在企业热火朝天的生产中产生自豪感。“只有企业发展了，才能用增加税收、参与公益事业、吸纳更多人员就业等方式来回馈社会。”在东南造船厂这个充满**的发展平台上，“共赢”成了所有东南造船人共同追求的目标。     如果说企业是市场经济大海中的一条船，领导集团就如同舵手，员工如同桨手，每个人都有自己的重任。领导和职工在协同合作中实现人力资源最大化。     安全文化的实施最终体现在职工安全素质的提升上。为此，企业执行了一系列的安全管理措施，从员工录用时抓起，规范员工行为，提升员工素养，筑牢安全根基。一是加大现场安全宣传力度，营造安全文化氛围。在船台、码头等各个现场置放醒目安全警示牌，利用宣传栏、厂报等各种文化平台进行展示，熏陶职工、强化防护意识，做到警钟长鸣。二是加大培训力度，组织安全教育，加强现场检查力度，加强班组安全建设和安全员的网络建设，把安全生产落到实处。多年来，在生命至上的安全理念的指引下，企业用智慧和汗水收获了安全生产的芬芳硕果，实现了生产和安全双丰收。     船台上焊花飞泻，码头上多艘工程船整装待验，厂区里大型装载车来回穿梭……笔者深深被东南造船人热火朝天的建设**所感染。春风又绿海西岸，谋势发展正其时。东南造船厂将不断进取、不断超越，乘着海西的东风扬帆远航，开启时代发展的新篇章，创造一个又一个的辉煌。     创新提升企业“造血”功能     但凡一个充满生机、发展健康的企业，都十分重视自身“造血功能”的提升。尤其在日益激烈的市场竞争条件下，企业培植自身的“造血”功能更为重要。那么，“造血”功能何以提升？福建省东南造船厂的回答是：多方位的创新。     企业的创新包括产品形象的创新、产品推广理念的创新、品牌内涵创新等。虽内容繁多，但产品创新的目标只有一个，就是用个性化和高品质的产品吸引客户认同并选择自己的产品。所以，致力于产品创新，提高产品竞争力，全面超越竞争产品，也就是在培植企业的“造血”功能。福建省东南造船厂在产品创新上，自主设计并建造了高附加值、高技术的海洋多用途工作船，出口逾百艘，开辟了欧美市场，就是一个成功的典型。     技术创新是企业创新的重头戏。福建省东南造船厂构建了技术创新系统工程，包括体系平台和环境，这对许多企业来说也是一种示范。作为创新的主体，企业能够在科技创新与实践应用之间建立起一个有效的因果链条，使创新行为尽快转化为企业的生产行为和市场行为。另外，市场是科技创新的动力源，这就要求企业必须合理地整合现有的科技资源，培育自己的科技实力，增强自身的“造血”功能，以迎接市场的挑战与考验。     机制创新是企业创新的动力。企业发展离不开人才，而机制创新成为人才成长的沃土，可以有效激发员工的创造力。有了优秀的员工，就可以研发出优质的产品，创造出优异的业绩。福建省东南造船厂在机制创新上，用制度保障了企业人才的培育与使用，更值得借鉴。     福建省东南造船厂的做法给我们一个启示：创新可以提升企业的“造血”功能。企业只有健全了“造血”功能，才可以源源不断地为其“供血”，激活“血液循环”，从而保持旺盛的竞争力。

来源：中国水运报