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继2月16日由舟山中远船务承建的国内5000车位汽车船首制船“中远盛世”轮顺利交付后，6月10日，第二艘5000车位汽车船“中远腾飞”轮在上海外高桥海通国际汽车码头外6作业区成功命名交付。至此，舟山中远船务为中远航运股份有限公司建造的两艘5000车位汽车船已经全部圆满交付。
中国远洋运输(集团)总公司党组张富生书记、许立荣副总裁，上海国际港务（集团）股份有限公司陈戌源董事长，广州远洋运输公司徐惠兴总经理，中远集装箱运输有限公司万敏总经理，中远船务集团王兴如总经理，中波轮船股份公司党委书记夏立建、中远航运股份有限公司首席执行官韩国敏、首席运营官郭京等，共同见证了这一历史性时刻。
参加的当天仪式的还有江淮汽车股份公司、奇瑞公司、三一重工、中联重科、中国龙工控股、长安汽车进出口公司、长城股份公司、安凯客车、苏州金龙、中国重汽进出口公司、上汽集团、哈飞汽车进出口公司、一汽进出口公司、吉奥进出口公司、宇通公司等数十家国内汽车生产企业高管。
为贯彻落实国家汽车产业政策，担当“国车国运”的重任，中远集团高瞻远瞩，以扩充旗下汽车船数量，建立中国自己的汽车运输船队，为中国民族品牌汽车走向世界搭建平台。两艘5000车位汽车船均是由舟山中远船务与上海设计院共同设计，入NK船级社，具有高技术含量、高附加值、高建造难度等特点。船舶设计航速20节，总长182.8米，型宽32.2米，型深14.95米，载重量约14500吨，运输容量为5000个标准车辆，具有三层可调甲板，可满足不同高度车辆的运输需求。该汽车船抗扭曲方面性能良好，并具有船型小、功率大、航速快等特点，整艘船能通过电子海图、卫星导航等先进设备实现一人驾驶，自动化程度达世界一流水平。
汽车船作为服务国内汽车产业发展的重要组成部分，经历金融危机冲击后，世界经济特别是新兴经济体国家经济的迅猛发展，全球汽车船运输市场开始复苏，国内汽车产业实现从内需向外供过渡,汽车的跨国运输越来越依赖于汽车船。本次交付的汽车船，正是中远集团抓住特种船运输市场的良机，加快汽车船业务发展的布局，抢占市场先机的一项重要举措。
1号5000车位汽车船自2月24日投入营运以来，运行平稳，租家反映适货性能良好，特别是动力设备选配方面，体现了节能与环保的理念，先进共轨电喷主机，合理的电站配置，创新的防污处理系统，凝聚了建造厂家与船东之间的共同智慧。
本次交付的2号5000车位汽车船，完全按照日本丰田汽车的装载安全标准要求施工，与同吨位汽车船相比，有效汽车舱位明显增大，达到了5300RT；良好的自动化通风系统也为汽车滚装提供良好的工作环境；先进的通讯导航设备为船舶安全及节能航行提供保障；动态装载计算机为船舶提供每一刻的安全指标；CCTV系统有助于船员方便监控全船十二层货舱内部的情况；先进的监测报警系统共有5个工作站，分别安置在机舱集控室、驾驶台、轮机办公室，均能方便的监控全船船舶动力设备的运行状况，处处体现出人性化的特点。
“十二五”期间，中远船务将进一步加快转变发展方式，促进产业结构优化升级，狠抓机遇，做大做强造船产业，提升企业综合竞争实力，努力建设世界一流的先进船舶制造业基地，实现特种船舶和海洋工程制造产业的科学、跨越式发展。（吴娜、黎进、李军）
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发表于 2011-6-12 11:45
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