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6月3日，威海三进船业(SSI, CEO: Young IL Kang)表示，获得2艘4,700TEU集装箱船订单。由于船主方的要求，没有提及船主，现在可以确定是欧洲船主，船主下单之前，通过实地视察，最终决定订购。两个公司也不愿透露船价，但按照克拉克松统计可以预测，每艘船价约为5950万美元，按照市场的趋势，以后可能追加获得备选船舶订单。
该船舶安装了有效消耗燃料的设备，就是尖端的集装箱船，还有在设计方面特别考虑亲环境因素。其船长、型宽、深分别为251m、37.3m、19.8m，从2013年上半年开始依次交付，随着现在的趋势，在宽度大、水深低的地区可以移动。
三进船业继在4月获得燃料节约型散货船订单以后，这次获得了集装箱船订单，实现建造船种多样化，可以期待获得更多的订单。
威海三进船业继在2009年4月首次交付第一船舶之后，依次交付了包括汽车运输船、散货船等在内的约20多艘船舶。从去年以重吊货物船(重吊船)为开始，该公司试图在新造领域实现船种多样化。
另外，今年威海三进船业获得4艘33.5K散货船、4艘58K散货船、2艘4,700TEU集装箱船等总共16艘船舶订单，并确保了多艘备选船舶。威海三进船业把今年的订单目标订为30多艘船舶。 | | | | 来源：造船速报 |
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发表于 2011-6-9 14:56
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