查看: 3695|回复: 25
收起左侧

[轮机] 压载舱透气

  [复制链接]
发表于 2011-6-9 14:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
对于较大的舱室(长度或宽度大于7m),需要两个透气管。

但是由于空间布置不方便,可否这样:将两个相邻的压载舱做成非完全隔离的,即在舱壁的顶部开孔,这样就相当于两个透气管了?

请高手指点
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2011-6-9 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
舱室密性怎么报呢?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-9 17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主你也真的是太有才了,那如果按照你的意思的话。现在所有船舶上透气管完全可以集中在一起了,这样看上去不是更美观了吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-9 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
可以尝试吧前后的两个压载舱和为一个,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-9 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
压载舱不能连通啊,否则不好调节.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-9 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
压载舱一定要考虑它的气密性,不能随便开孔.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-9 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
压载舱不能合并。按规范要求来,别胡思乱想。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-9 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不可以,水密舱室是安全的保证,破一舱不沉,两舱不沉,现在最牛的三舱不沉。一定按规矩来
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-9 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
对,分开自有分开道理
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-10 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
LZ 你想多了,你开孔还怎么水密? 那不就成了一个压载舱了?这要影响稳性、结构强度等等的!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-11 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
LZ 你想多了,你开孔还怎么水密? 那不就成了一个压载舱了?这要影响稳性、结构强度等等的!
czqship 发表于 2011-6-10 12:33


同意你的见解!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-11 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
是在不行的话,是不是可以考虑在舱内做合璧风管到有空间位置呢
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-12 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你查查该船的入籍,只有CCS NK (可能还有)有个七米概念,如果不能完成可以和船检商量,1.251背进口压载管
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-6-13 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 13# 22607380


    谢谢

本船入籍CCS
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-6-13 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 12# ycx0576


    合并风管?这样能通过吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-13 14:28 | 显示全部楼层 来自: 挪威
楼主这个想法非常有创意啊,顶!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-13 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
楼主,你太油菜了啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-14 00:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
必须按照规范来做,否则报检不过的 嘿嘿
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-14 07:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看来楼主是搞设计的。中国的船还怎么造啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-14 07:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
楼主的想法太油菜了,还是老实的去做两个透气管吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-10 21:35

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表