关于螺旋桨的进流问题

wangqibin · 发表于 2011-6-6 23:29

小弟有问题请教。船体对桨的伴流一定能提高桨效率吗？若尺寸差不多，是全回转桨的效率高还是一般放在球尾后的桨效率高些？

navalarch · 发表于 2011-6-13 22:50

我回答你第一个问题。不是所有的伴流都是有益的。与螺旋桨旋向相反的伴流是有益的，与旋向相同的伴流是没什么好处的。不过对于对称布置的球艉来说，不存在旋向的问题。
第二个问题，一般来说导管桨的效率是要高于普通桨的

wangqibin · 发表于 2011-6-22 15:01

回复 2# navalarch

谢谢！您提到的是伴流的周向速度，船身效率中轴向伴流分数越大效率越高，我就不清楚船后桨跟吊舱推进器两者哪个效率高？感觉船体后的伴流要大一些啊。

navalarch · 发表于 2011-6-22 22:33

原来你是这个意思。那我可以说，你搞错概念了。
螺旋桨的效率跟船身效率是两码事。
导管桨的效率要高于普通桨；伴流有尾鳍的要大于没尾鳍的。
这两者是不矛盾的。
你大概纠结的是总的推进效率 = 轴系效率X齿轮箱效率X相对旋转效率X船身效率X螺旋桨效率

jm114 · 发表于 2011-9-1 20:16

不能笼统说导管桨的效率高，在重载荷如拖带时效率才高。。导管本身也是有阻力的，所以看它改善的尾部水流产生的有利条件去比较。。

长兴岛小鱼 · 发表于 2011-9-27 21:36

谢谢指教!学习了！

alonewolf · 发表于 2012-2-6 16:34

具体情况具体分析的。

xyz2050500 · 发表于 2012-2-9 06:56

4楼的解释够专业。

keel · 发表于 2015-7-16 14:49

围观学习中！

99onlyfan@163.c · 发表于 2017-4-26 16:02

围观学习中！