关于支柱的问题请兄弟们指教！

xuhuixiang · 发表于 2011-5-23 22:52

船上有很多地方设置支柱，为什么要设置支柱？
什么地方需要设置支柱？
设支柱和设舱壁哪个更好？

可能大家觉得很简单，可我应是没弄清楚，请大虾指教？

yzhang2010 · 发表于 2011-5-23 23:59

就算有钱也不能这样给你吧？总要有个理由不是？

zhaodong · 发表于 2011-5-24 06:39

这年头都穷疯了

G游人 · 发表于 2011-5-24 08:54

现在教师都得花钱才能有学生啊

laoyingnan · 发表于 2011-5-24 09:06

也不说想问什么

gms46 · 发表于 2011-5-24 10:27

请人指教还要人花钱，这好像有点说不过去吧。

纸帆船 · 发表于 2011-5-24 13:20

估计楼主喝多了！

cruxtree · 发表于 2011-5-24 17:11

好有个性！！

liyaquan · 发表于 2011-5-24 17:41

生平第一次遇这么搞笑的事

qingsheng1 · 发表于 2011-5-27 07:44

我遇到的船都是在机舱处设立柱，还有就是艏楼，你看一下那里的结构、空间估计就知道为什么设立柱了，如果是舱壁的话都封闭起来了，视线被挡住，看不到主机等设备了

xuhuixiang · 发表于 2011-5-27 20:38

回复 2# yzhang2010

你都帮我很多啦知道你要来应该多送一点呵呵

xuhuixiang · 发表于 2011-5-27 20:39

不好意思各位兄弟我搞错了我是想送出去的不是想要钱

晕

xuhuixiang · 发表于 2011-5-27 20:42

回复 10# qingsheng1

很多地方的几乎所有的地方都有可能设置支柱吧

机舱里基本上是规范规定的首楼和其他地方设置当然是有好处的减小骨架跨距，但是具体怎么用，我还是不清楚

所以请兄弟们帮忙撒

xuhuixiang · 发表于 2011-5-27 20:43

回复 2# yzhang2010

搞错了不好意思

yzhang2010 · 发表于 2011-5-28 23:38

从受力角度分析，设置支柱来承受载荷无疑比梁要合理得多。但是支柱的问题在于影响了空间的使用效率。所以一般只在关键的位置设置支柱，而且要尽可能地减少对于空间使用的影响。

支柱的作用主要是两种：
一是把上一层的集中载荷传递到下一层去。这种情况下通常是上层对应位置有支柱。
其次是减少构件的跨距。我们知道，；梁类构件模数通常跟构件的跨距的平方成正比。减少构件的跨距是减少构件尺寸的最有效办法。一根支柱通常能够将梁的跨距减少一半左右，效果是相当明显的。对于强构件而言，减少跨距只有设置舱壁和支柱两种办法了。在无法设置舱壁的地方，支柱就是一种较好的选择。

为了提高支柱的效率，通常把支柱设置在强构件的交点处。

xuhuixiang · 发表于 2011-5-30 20:42

回复 15# yzhang2010

非常感谢！！!

那我们算强纵向构建一般按跨距最长的距离算，是吧！

非常感谢

呵呵

she5200a · 发表于 2011-6-12 09:36

一柱擎天

www_frank · 发表于 2011-6-12 19:09

好好看看船舶结构力学，添加支柱可以大幅减小跨距，减小梁承受的弯矩。所需要的剖面模数可以减小，因此梁的尺寸可以减小。

blackmclaren · 发表于 2011-6-14 00:26

支柱最大的作用就是减小跨距，梁的模数和跨距的平方成反比，所以支柱的效力是非常明显的。

支柱的使用有些需要注意的地方。最需要当心的是在油舱里面，不允许使用封闭截面支柱，规范对此有明确规定，原因么，自己动脑筋想想。

xuhuixiang · 发表于 2011-6-16 20:49

回复 19# blackmclaren

非常感谢

[船体] 关于支柱的问题请兄弟们指教！