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[船体] pspc施行后,舱室密性怎么做?

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发表于 2011-5-22 13:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
pspc施行后,厂里的散货船分段划分都改了,
比如原来都是上下边舱为舷侧段,然后与双层底段合拢,现在变成下边舱与双侧地合成总组段,上边舱在舷侧大仓肋骨处合拢,就是为了尽量少破坏油漆吧。
横舱壁底墩也在半腰处一分为二,分段阶段先与内底板合上,合拢阶段时不会破坏内底油漆。
等等。
类似这样的改进很多,不一一叙述。
这样的话,合拢是的舱室密性怎么做?原来都是水密壁处全部脱漆的,现在肯定不行,该怎么办呢?

pspc涂层保护好像是说舱室油漆破坏不能超过25m^2,或者舱室面积的2%。
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发表于 2011-5-22 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
ddddddddddddddddddddddddddddddddd
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发表于 2011-5-22 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
PSPC有标准可查的
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发表于 2011-5-23 07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
密性焊缝不计入破损范围的
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发表于 2011-5-25 00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
角焊缝充气、抽真空
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