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楼主: czqship
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[船体] 舵系问题——知无不言,言无不尽!舵系专帖

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 楼主| 发表于 2011-5-24 12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 17# qianruijie


    非常感谢您的认真回答,该图纸非我们公司所有,只是论坛里得到的,针对您所说,我有以下意见仅供交流:
1:将板缝消化在至两边600~800mm的话,可能针对较小点的船就多了,可能有的船舵杆中心线前的舵叶宽度也就 1000mm左右;板缝可能就会与可拆板的板缝相重合;
在我们公司的设计图纸中会考虑将此处舵板由两块变成三块。左右舷对称,前方独立一块方便成型和焊接;
2:我们公司也一直只需要留一边可拆,不知道这份图纸里两边可拆的原因是什么!
3:我的两种形式是代表的两种不同装配顺序;个人认为下边一种会好点;
4:图中所示,是可行的;只是我觉得37可以做整块,30整块开个直径520的减轻孔就可以了,能确保吊出舵销即可!
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龙船学院
发表于 2011-5-24 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
和上面的图一样,就是cad版地,不必下载。
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发表于 2011-5-24 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 21# czqship


      非常感谢您的认真回答,该图纸非我们公司所有,只是论坛里得到的,针对您所说,我有以下意见仅供交流:
1:将板缝消化在至两边600~800mm的话,可能针对较小点的船就多了,可能有的船舵杆中心线前的舵叶宽度也就 1000mm左右;板缝可能就会与可拆板的板缝相重合;
在我们公司的设计图纸中会考虑将此处舵板由两块变成三块。左右舷对称,前方独立一块方便成型和焊接;
可以!
2:我们公司也一直只需要留一边可拆,不知道这份图纸里两边可拆的原因是什么!
我今天问了我们舵系专家,两边 留板是为了更方便的拧紧螺母。
3:我的两种形式是代表的两种不同装配顺序;个人认为下边一种会好点;
呵呵这个我无所谓,基本差不多。
4:图中所示,是可行的;只是我觉得37可以做整块,30整块开个直径520的减轻孔就可以了,能确保吊出舵销即可!
完全可以,通俗做法是做成圆孔加板缝。
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发表于 2012-4-19 21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了……
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发表于 2013-10-6 18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
先顶了再说
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发表于 2013-10-7 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有点复杂啊
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