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2011年5月13日，随着船长186.5米的散货船“宝源门”安全靠泊江阴市夏港长江拆船厂3号港池，江阴抵港废钢船突破50艘，废钢45.2万轻吨。与去年同期相比，到港废钢船艘次增长了17艘，废钢量增加了14.6万轻吨。其中，船长超过200米的废钢船艘次同比增加了5艘，最长的废钢船“春雨丸”（船长297米）比去年最长的废钢船“加贺”长7米。
从数据上来看，2011年到港废钢船除了在数量上有明显增多外，且呈现了大型化的趋势。江阴海事局对废钢船进港、登记、拆解实施全程监管，强化对拆解过程的监督管理，加强对拆船活动的检查及对附近水域的监督巡查力度，确保每艘废钢船均按要求布设围油栏，船底到浮船坞内拆解，落实污染物无害化处理的相关措施，有效避免发生水域污染，确保废钢船实现“绿色拆解”。 |
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发表于 2011-5-20 12:12
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