能优化的设计为什么试都不试呢

esdala · 发表于 2011-5-20 10:52

近日做一项目，内部审核中。对几个设计点，提出了优化建议。但是几乎都被拒绝。
好吧，三流的设计总归也还是设计。
这个就是大多数人的设计意识，拿来主义。
但是国外的设计思路就都是一流的吗，不都是人做的吗？

hzwgysj · 发表于 2011-5-20 10:57

船海行业就是这样，一般传统，改进是要负责人的

esdala · 发表于 2011-5-20 21:42

no conflict, no progress.

aqwe · 发表于 2011-5-21 10:32

拿来主义，很多是知其然不知其所以然，更有不知其然不知其所以然。

czqship · 发表于 2011-5-21 12:37

我和LZ有着相同的想法和处境，本来认为设计应该是有想法和主观能动性强的工作，到后来才发现一切都是按部就班了。。。

393810298 · 发表于 2011-5-21 13:09

谁爱改,改错了咋办?!谁负责?估计大家都是这个心理,因为以前用的好好的

又可以颓废 · 发表于 2011-5-21 15:10

近日做一项目，内部审核中。对几个设计点，提出了优化建议。但是几乎都被拒绝。
好吧，三流的设计总归也还 ...
esdala 发表于 2011-5-20 10:52

唉，楼主说的对。我是做设计管理的，也遇到过几次这样的事。但是有的时候也不是那么简单。
1.很多船厂大多做生产设计，详细设计是外包的。本身很多做生产设计的人，一毕业就做生产设计，没做过详设，不一定有优化详设的能力。象楼主发现的这样可优化的现象，有时候反馈给详设分包公司，他们并不一定会采纳。不是自己的公司员工做的事情，大多没什么责任心。唉无论国内国外的。做过的一个项目，详设公司的管路原理图，只是按照以前的系列船直接改图框抄了一遍送审，并没有仔细查我们给的设备资料，后来还是我们的轮机主管自己修改的图纸二次送审。还有以前做过的一个项目，国外的详设公司，在我们项目都快交船了有些详设图纸还在修改，比国内的设计公司还要更不负责任。所以……
2.如果公司对员工没有凝聚力的话，员工的主管能动性就会减弱。详设退审的东西，他为什么要主动优化、修改？不出事，也不会有人说他好。出事了还是他自己的问题。唉人心
3.有些在建造阶段发现的优化，可能会涉及到很多方面，可能单单从操作性、实用方便、美观、更高的安全系数等方面看是可以优化的,但是其他方面综合起来对船厂来说，优化可能得不偿失。

其实说来说去，还是我们自己的技术能力太差。唉

Albert · 发表于 2011-5-21 16:22

其实很多问题不是设计问题，也不是技术问题，而是人的问题；很多时候很多地方，创新是不被接受的，无论正确与否