楼主: owen5242
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[检验] 引弧板、定位焊、焊缝……

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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 61# free423


    提高他们自己的意识?难,现在跑的人是越来越多,留施工队都难。所以也不敢把他们逼得太紧。只有船东船检过去的时候,他们还会规矩一点
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龙船学院
发表于 2011-5-28 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
就不要丢船厂的人了
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 楼主| 发表于 2011-5-29 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 65# 船坞哥


    你监管不力,首当其冲
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发表于 2011-6-1 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
悲剧  如此这般 不如不要质检部啦
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发表于 2011-6-30 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我原来也在船厂,没见过那么差的。
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发表于 2011-6-30 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
基本上都是这样的
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发表于 2011-6-30 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 8# zbl11024581


    三体船
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发表于 2011-7-1 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这焊接。。。质量乃是船厂的生存根基啊  QM 是什么用的
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发表于 2011-7-7 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
在船厂太常见了,要增强改进
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发表于 2011-7-28 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我也质检,这种情况在我这里被看到也只能骂骂人,只是别让船东看到再侮辱我得人格,不然就不放过施工队了
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发表于 2011-7-29 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
简直是惨不忍睹 你们的钢板不要预处理吗???
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发表于 2011-7-29 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
习惯就好啦,这种情况太多,一方面是工人的素质,另一方面靠管理
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发表于 2011-7-29 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 15# zbl11024581


    这几天很忙吗
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发表于 2011-7-29 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 73# 妃雪


    busy or not busy...这是一个问题...!
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发表于 2011-7-29 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
普遍问题
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发表于 2011-7-30 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
船厂不缺牛人
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发表于 2011-7-30 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
是检验组妥协了吧

我们这边一直追责一直控制,这块还是很好的做到了

关键还是得花功夫,养成习惯和制度才行
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发表于 2011-8-1 07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 74# zbl11024581


    {:3_62:}
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发表于 2011-9-27 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
该整顿了,我们这只要发现的这样的问题,整个分段停工整顿,给该分段发警告状,罚款200元。
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发表于 2011-9-27 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 1# owen524
是的啊,这样的照片或是这样的事情你要多少有多少
在中国船舶制造业里,这个已经不是问题啦,谈什么工艺啊
只要船是浮着的下水就行,有哪家船厂会这么地道把工作做好
算了吧,算了吧
中国造船业从业人员综合素质和自觉性参差不起,有待于提高啊
反正我是觉得无语啦,垃圾的一笔,
造这么低附加值技术工艺基础都如此差,谈什么世界第一
好不容易来个破散货打底的总吨位世界第一还牛X什么啊
这不,高附加值的占有量微乎其微啊
却时不时在各大网站论坛大吹牛B,什么世界首制,,,?晕,厚颜无耻的天朝人
当然有人会反对,会认为,会说,如果不造散货,搞高附加值的船舶,他们就会做好的,
你信吗,反正我是信了,但也不是真信
PSPC都不知道咋回事呢?谈什么都是屁话
私企就更不用说啦,谁会认真的去管理一家企业,
只管今天赚多少,哪会想明天企业是否还在这个地球上
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