中国造船现状

披波斩浪 · 发表于 2011-5-18 16:22

就目前来说，中国造船行业发展比较平静。个人认为中国造船技术与国外发达机构相比还是非常落后。别看中国订单将近或已经是世界第一了。但就造的船来说都是日韩不愿意接的船型。全是靠劳动力以及资源优势来参与国际竞争。这原因是非常深重的，归根结底是中国现代工业的弊病----起步晚，只能怪老祖宗了！不过作为后起之秀的我们应当挑起追赶世界先进技术的重担，实现中华名族的伟大复兴，不是最霸道，也要是最牛逼的!以前中国被炮火压制，现在被技术压制。我们始终徘徊在顶尖技术的大门外，被别人牵着鼻子走，我们还是干看着！别人做的我们就不能做到么，起来--------不愿做工人的人们。。。。。。咳矣不说了

hustwenhua · 发表于 2011-5-18 20:35

不能打击你的积极性，我来顶顶

lizhijskd · 发表于 2011-5-18 21:14

面对现实吧

765313760 · 发表于 2011-5-18 21:21

多做事，少说话！

jackoneme · 发表于 2011-5-18 21:47

LZ的话好熟悉，，我都听了领导讲过N遍了

liuhj218 · 发表于 2011-5-18 22:16

船人当自强

woshiallan1 · 发表于 2011-5-18 22:38

船人当自强

517 · 发表于 2011-5-19 09:44

都一样，应该转变一下思路了！！

披波斩浪 · 发表于 2011-5-19 12:39

回复 4# 765313760

现在还没事做

披波斩浪 · 发表于 2011-5-19 12:40

回复 5# jackoneme

都是我教的

gms46 · 发表于 2011-5-20 09:09

转发今天有关的消息，于大家共勉：

受劳动力价格上涨等因素影响，国内造船业1-4月亏损额同比增长28.8%中国船舶工业行业协会（下称中船协）5月19日发布的报告显示，今年以来，受国内劳动力价格上升，原材料、汇率变动等因素影响，国内造船业成本压力不断增大，预计行业亏损将进一步加剧。
中船协提供的统计数据显示，今年一季度国内规模以上造船企业1519家中有313家出现亏损，比去年同期增加三家，行业亏损面达21%，当期亏损企业亏损额为11.1亿元，同比增长28.8%。
在造船业三大指标方面，1月-4月全国造船业完工1882万载重吨，同比增长1.2%；新接订单1362万载重吨，同比增长6.6%；手持订单18376万载重吨，与2010年底相比下降6.2%。
中船协表示，今年以来，国际船舶市场需求出现结构性变化，大型集装箱船、LNG（液化天然气船）及海洋工程装备等高附加值产品主导国际船舶市场，但上述高附加值产品订单基本为韩国、新加坡造船集团所垄断，国内船舶企业承接新订单难度增大。今年以来约有半数以上的造船企业尚未获得新的订单合同，个别造船企业出现船台空置，无船可造的局面。
虽然1月-4月新增订单同比小幅回升，但由于今年前四月累计造船完工量大于新接订单量，国内造船企业手持订单连续下降。
中船协预计，今后几个月，高附加值产品需求将继续主导国际船舶市场，影响船舶行业成本上升的几大因素目前尚未有缓解的迹象，行业亏损估计会进一步加剧。因此，国内造船企业应尽快从“要规模”向“要效益”转变，避免继续盲目扩大产能，同时加快产品结构调整力度，提高高技术、高附加值船舶的承接能力。

剑路人生 · 发表于 2011-5-20 09:12

为中华之崛起而努力

剑路人生 · 发表于 2011-5-20 09:21

为中华之崛起而努力

bluedada · 发表于 2011-5-20 09:29

想把船造好，一个管理的要真懂，二干活的要听话。
中国缺少第二条还是第一条

剑路人生 · 发表于 2011-5-20 09:30

为中华之崛起而努力

越长大越孤单 · 发表于 2011-5-20 09:52

回复 14# bluedada

都缺啊

川上船 · 发表于 2011-5-21 17:01

要对中国早船业有信心】

中国造船现状

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