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由于最近钢铁公司接二连三大幅提高船板价格,因此造船企业有计划,通过减少成本的方法来克服危机。
以韩国现代重工为例,尽量活用跟60多个合作公司一起构筑的材料物流管理系统。该系统是韩国现代重工和其合作公司之间,从商品发货、到达到仓库等所有工程信息都储藏在二维条形码上,相互之间可以共有信息并随时使用。这有望可以减少29亿韩元的成本。
还有现代重工还引进“高峰电力制度”,即如果在特定时间内电力使用量猛增的话,自动远距离调整电力使用量。
以韩国的三星重工为例,通过“智能”运营,来实现减少成本。首先从设计阶段开始进行最佳的设计,最大限度减少板的使用量,并构筑使用Wibro(超高速通信网)的造船厂环境来体高建造工程的生产能力。
据韩国的大宇造船海洋称,要加强从2005年开始进行的PSM(Procurement & Supplier Management)’项目。PSM项目是有关购买的全过程变为体系化,并进行按照各阶段的战略,同时也可以积极的接受员工的创意。
STX造船海洋也是一样,多使用相对便宜的标准刚才来减少成本,同时引进省电的方式加快节约能源的步伐。 | | 来源:造船速报 |
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