普通中型船舶下水过程中气囊应用方法的简要说明

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1、经过计算备齐足够滚动气囊和起重气囊以及牵引绞车、空压机等。气囊使用前应经过空载充气测试〔充气压 力可取1.25倍安全工作压强，发现漏气现象应修补后在使用。
2、整理移动船舶经过的道路，包括船台至坡道。必须平整，去除杂物，特别注意在地面上坚硬的铁钉、带尖嘴 的石头一定要处理干净，防止刺破气囊，坡道在水中应有足够的长度和深度。
3、将船底板上的所有凸出的尖角、支架以及尾柱等铸件之毛刺都要磨平。
4、将牵引绞车之钢缆系住船体。
5、关闭船上所有通海阀门、固定船舵和螺旋桨。
6、拆除全部墩木，填入滚动气囊。方法有很多，提供以下方法，用户可根据船舶自重以及气囊的数量等设备条 件选择一种方法。
自重较小的船舶，气囊承载力就能够将全船重量举起脱离墩木，直接就可以拆除墩木，填入滚动气囊。 自重较大的船舶，可以在船尾用起重气囊（或用其组合力量）举升船底，为此必须首先选取前支点和起重气 囊的最佳位置。由图可知，前支点越靠近重心越好，但造成了前支点之前墩木太多，人工拆顿工作量太大。所以 应视船舶长度等因素取合理位置。起重气囊尽量取在尾端，但它要看船尾线形，有些船底离地面太高或太尖瘦， 起重气囊举力太小，倒不如适当前移，所以各种船舶的情况是不同的，必须具体计算后选取最佳前支点和气囊的位置，