主机缸套水是用来冷却主机的啊，为什么还要预加热呢？

stryker911 · 发表于 2011-5-10 20:28

主机缸套水是用来冷却主机的啊，为什么还要预加热呢？主机缸套水预加热泵为什么要给缸套水加热啊？

wangyan2605209 · 发表于 2011-5-10 21:02

主机缸套水用来冷却缸套的如果温度低缸套会炸裂就像你拿玻璃杯装热水突然浇冷水受热不均玻璃杯会炸裂

stryker911 · 发表于 2011-5-10 21:08

原来如此

topbobby · 发表于 2011-5-10 21:36

暖缸，为了减少主机冷机启动时候由于局部受热不均匀而产生的热应力

龙的后代 · 发表于 2011-5-10 22:31

Wizard80 · 发表于 2011-5-10 22:43

学习啦

qgyyyygy · 发表于 2011-5-10 23:23

学习了

1314ILY · 发表于 2011-5-10 23:39

见识了

yuye5499080 · 发表于 2011-5-11 08:56

很显然，低温时主机启动，温度突然增高，预热是防止减小热应力！

zixiao-01 · 发表于 2011-5-11 11:19

回复 2# wangyan2605209

高手啊，通俗易懂。如果缸套水在机器启动时温度低的话，对机器损害很大

张宏 · 发表于 2011-5-11 14:27

现代船用主机，体积小功率大，因此缸套，缸头承受的冲击负荷与应力都很大。如果缸套没有充分预热，机体温度低，在动车时，温差就大，产生的应力也大，就可能造成缸套裂。所以需要加热器在冷车状态来暖机

范习永 · 发表于 2011-5-11 14:44

预热再启动

南通船人 · 发表于 2011-5-11 17:28

主机启动后缸套骤热，产生热应力也大，冷却水温度低固然冷却效果好，可容易产生裂纹，缸套水预热器加热缸套冷却水，缓和了缸套内外温差
这也就是暖缸

金海人 · 发表于 2011-5-11 22:03

主要还是热应力，造成缸套产生裂纹的

cqwuhao · 发表于 2012-10-29 15:46

这就是为什么船在开起来以前要备车的原因。

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