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[电气] CO2预施放风油切断吗?

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发表于 2011-4-30 07:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
CO2预施放时风油切断,还是在施放时风油切断
我记得应该是在预施放时风油切断,具体在规范哪一章帮忙找下~!
谢谢
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龙船学院
发表于 2011-4-30 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
当CO2释放预报警时,或当释放阀打开时两种情况都会触发遥切的。我们这里的一条油船上的系统只切风机,不切油路。
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发表于 2011-4-30 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
GL规范里有,CO2释放前要手动风油切断!这个你可以问GL!
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发表于 2011-4-30 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了
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发表于 2011-4-30 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
释放时再切断就基本没什么作用了。。。。
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发表于 2011-5-6 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
应该是预报警就切断风油
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发表于 2011-5-6 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
DNV也是要求手动切断
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发表于 2011-5-9 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
我们的油船退审图是只切断风机的,但是船检要求风油切断,然后我出了一份修改通知让船检签字,船检说字不给签的,那么最后决定不修改还是只切风机!因为CCS规范没有对这个有表述,他们就根据退审图进行检验了……
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发表于 2011-5-18 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
自动切断会导致一个问题,误动作会导致主推进失效。
风油切掉了主机没办法继续运行。
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发表于 2011-5-18 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
CO2有个释放阀还有个释放箱:
1 当释放箱打开的时候激发CO2释放报警,同时风油切断
2 释放阀,释放阀打开的时候也会激发CO2释放报警,风油切断
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发表于 2011-9-22 23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机舱区域都失火了,干嘛不切断油路呢?
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