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[电气] 报警灯柱,通用报警,雾笛几个问题求助?

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发表于 2011-4-20 18:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
1. 火警是任何区域的火警的都会造成 灯柱 响, 还是仅限于 机舱 火警时再响. 个人认为仅限机舱,其他地方没必要让机舱响个不停。但如不处理,延伸后通用报警还是会机舱响起来。

2. 当火警,和通用报警(是火警两分后延伸来的), 都到灯柱时, 灯柱上怎么响, 怎么闪 ?

3. 是否通用报警(含火警), 无论用自动/手动, 都会让 同时 雾笛响起来.

以上很值得讨论,从规范和实际上大家发表意见吧.
此帖不火,我不服!
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龙船学院
发表于 2011-4-20 18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这些问题本来明白的  但被你一稿又不太明白了啊
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发表于 2011-4-20 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
火警报警有即时报警和延时报警,其结果都会触发通用报警,并在机舱报警监测上体现。火警和通用都会在机舱报警灯柱上显示,通用报警一般都会同时触发雾笛和广播
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发表于 2011-4-20 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
火警如若两分钟无人复位的话 就会通用报警响 机舱报警灯柱就会发出沉船的警报声光 不管手自动雾笛是都会响  不过声响的信号并不一样 本人就碰到过一条船要改手自动的报警声以及火警到通用报警的信号从而使火警来了通用报警声音与原来不一样
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发表于 2011-4-20 22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回复 3# huhai001


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 楼主| 发表于 2011-4-21 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
引用
引用第2楼鑫盛于2011-04-20 20:31发表的  :
1.火警是任何区域的火警的都会造成灯柱响,一般机舱有人值班,所以其他地方的火警也会延伸到机舱。火警后延时2分钟激活通用报警,如果两分钟没人发现,那后果更严重。

如果是机舱外的,会不会让机舱的当班很烦,紧张。

2.当火警,和通用报警(是火警两分后延伸来的), 都到灯柱时, 灯柱上怎么响, 怎么闪?这时候响通用报警。因为弃船优先通用,通用优先火警。

当此通用报警是火警延伸过来,也是只有通用响?
3.是否通用报警(含火警), 无论用自动/手动, 都会让 同时 雾笛响起来。是这样的。

现在LRS的退审AQS意见,要求只能在驾驶室触发的通用报警才能让雾笛响,其他地方如消防站按钮是能让笛响的。  另外,再问下雾笛响,是两个笛(电和气)一起响?
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发表于 2011-4-21 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
大家都个述己见啊  共同学习
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